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內(nèi)燃機(jī)自控節(jié)油裝置

時(shí)間:2026-04-05    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)自控節(jié)油裝置,它提供了自動(dòng)供油器和具有自動(dòng)供油與自動(dòng)換檔性能的半自動(dòng)駕駛裝置的兩種實(shí)施方案。本發(fā)明的核心是負(fù)荷感應(yīng)器和油門轉(zhuǎn)換器。負(fù)荷感應(yīng)器采用余弦函數(shù)改變力的矢量參數(shù)的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),能在任何速度范圍精確地控制供油量;油門轉(zhuǎn)換器依靠電磁滑塊結(jié)構(gòu)完成自動(dòng)控制與人工控制之間的轉(zhuǎn)換。 【專利類型】發(fā)明授權(quán) 【申請(qǐng)人】程安生; 陸立豐; 陳靖寰; 徐文武 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】青海省德令哈第二中學(xué) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】海西蒙古族藏族自治州 【申請(qǐng)人區(qū)縣】德令哈市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N85108935.6 【申請(qǐng)日】1985-12-05 【申請(qǐng)年份】1985 【公開公告號(hào)】CN1015020B 【公開公告日】1991-12-04 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1015020B 【授權(quán)公告日】1991-12-04 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】F02D31/00; F02D11/00; F02D11/04; F02D11/10; G05D13/00; G05D13/10 【發(fā)明人】程安生; 陸立豐; 陳靖寰; 徐文武 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種內(nèi)燃機(jī)自控節(jié)油裝置,由感應(yīng)車速的負(fù) 荷感應(yīng)器和油門轉(zhuǎn)換器及連接二者的軟桿構(gòu)成,其 特征是負(fù)荷感應(yīng)器的感應(yīng)軸上設(shè)置著導(dǎo)軌,導(dǎo)軌內(nèi) 安裝有飛塊,飛塊沿導(dǎo)軌曲線運(yùn)動(dòng),飛塊的軸上裝 有鋼絲繩以連接感應(yīng)軸上的聯(lián)接轉(zhuǎn)子并在感應(yīng)軸上 裝有至少一個(gè)彈簧;導(dǎo)軌的曲線符合方程: mπ2n2cosθ[ro+(L+R)cosθ]· (1-μ1tgθ-2μ2cosβ)-900(f0+aL)=0 其中, m-飛塊質(zhì)量 n-感應(yīng)軸轉(zhuǎn)速 r0-鋼絲繩導(dǎo)槽左緣中心至軸線的距離 R-飛塊軸半徑 L-彈簧的壓縮長度(即油門的關(guān)閉距離) μ1-導(dǎo)軌與飛塊間的摩控系數(shù) μ2-鋼絲繩導(dǎo)槽與鋼絲繩間的摩擦系數(shù) B-鋼絲繩導(dǎo)槽圓弧中點(diǎn)半徑方向與圓弧端點(diǎn) 切線方向之夾角 α-各彈簧剛度之和 f0-飛塊運(yùn)動(dòng)所受阻力之和 油門轉(zhuǎn)換器內(nèi)平行設(shè)置著自動(dòng)供油滑塊和人工 供油滑塊,兩滑塊上分別安裝有電磁鐵與銜鐵。 【當(dāng)前權(quán)利人】程安生; 陸立豐; 陳靖寰; 徐文武 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】青海省德令哈第二中學(xué); ; ; 【家族引證次數(shù)】8.0 【家族被引證次數(shù)】9.0

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