【摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車輪胎用的套筒。其特 點(diǎn)在于它由一并帽套套固在直管狀的輪胎螺帽套筒 中部而成。該套筒既可旋擰軸承并帽又可旋擰輪胎 螺帽，尤其在旋擰軸承并帽時(shí)，由于該套筒的直管可 插入軸承導(dǎo)管中，因而可起導(dǎo)向和穩(wěn)定作用，使旋擰 軸
【摘要】 一種用于礦井地面井口車場調(diào)車用的電動(dòng)轉(zhuǎn)車 盤，由進(jìn)車軌道、減速器、齒輪、支座組成。當(dāng)被調(diào)度 的車輛，通過進(jìn)車軌道1駛?cè)朕D(zhuǎn)車盤的上部后，啟動(dòng) 電動(dòng)機(jī)9帶動(dòng)減速器8及小齒輪3大齒輪13，拖動(dòng) 轉(zhuǎn)車盤5旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)車盤5上的車輛亦隨之旋轉(zhuǎn)，車輛 接近出車側(cè)時(shí)，由出車軌道19駛出轉(zhuǎn)車盤5。完成 了車輛調(diào)度工作，本電動(dòng)轉(zhuǎn)車盤有下列優(yōu)點(diǎn)：1，減少 地面井口車場的占地面積及車場上部建筑物造價(jià)。 2，提高井口車場自動(dòng)化水平。3，實(shí)現(xiàn)小回轉(zhuǎn)半徑的 循環(huán)車場布置方案。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】石家莊煤礦設(shè)計(jì)研究院 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】050051河北省石家莊市石邑路6號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】石家莊市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】橋西區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90209861.6 【申請(qǐng)日】1990-07-06 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2070698U 【公開公告日】1991-02-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2070698U 【授權(quán)公告日】1991-02-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B61L17/00 【發(fā)明人】馬萍 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種用于礦井地面井口車場，調(diào)車用的電動(dòng)轉(zhuǎn)車盤，屬鐵路 運(yùn)輸車輛的調(diào)車技術(shù)領(lǐng)域，其特征為：電動(dòng)機(jī)9聯(lián)接在減速器8的上 部，減速器8安裝在驅(qū)動(dòng)裝置架6上，驅(qū)動(dòng)裝置架6的一端由支架2支 撐，另一端由心軸17支撐，減速器輸出軸上固定有小齒輪7并同大 齒輪13相嚙合，大齒輪13的軸孔同輪轂11外徑的上端靜配合聯(lián)接， 利用螺栓12將大齒輪13同轉(zhuǎn)車盤5聯(lián)接一整體，滾動(dòng)軸承10的內(nèi)套 與心軸17的外徑靜配合聯(lián)接，其外套同輪轂11的內(nèi)徑靜配合聯(lián)接， 軸承座18支撐著心軸17，轉(zhuǎn)車盤5由托滾裝置4所支撐，擋邊支座15 的下部同托滾支座14及3固定在一起，其上部聯(lián)接著擋邊16，擋邊 16的一端與進(jìn)車軌道1相聯(lián)，另一端同出車軌道19相聯(lián)接。 【當(dāng)前權(quán)利人】石家莊煤礦設(shè)計(jì)研究院 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】河北省石家莊市石邑路6號(hào)
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