【摘要】本實用新型涉及一種自行車驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝 置用剛性支架固定在車架上，產(chǎn)生動力的部件在車輪 右側(cè)，齒型傳動輪在中間，正對車輪，離合器和磁電機 在車輪的左側(cè)；曲軸的承力軸承分別在曲軸箱和小端 軸承座上，中間被傳動輪和安裝支架隔開，且磁
【摘要】 本實用新型涉及到一種低壓直流吸頂電風(fēng)扇，由 低壓直流電機，風(fēng)扇葉固定板及吸頂電風(fēng)扇罩組成， 安裝在汽車駕駛室頂部，公共汽車頂部或壁部等，此 種風(fēng)扇安全可靠，占空間小，式樣美觀，適用于沒有空 調(diào)設(shè)備的各種車輛。 【專利類型】實用新型 【申請人】梁紀(jì)高 【申請人類型】個人 【申請人地址】050000河北省石家莊市南馬路鐵路車輛段材料科 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】石家莊市 【申請?zhí)枴緾N90209364.9 【申請日】1990-06-26 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2075717U 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2075717U 【授權(quán)公告日】1991-04-24 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F04D25/08; F04D25/02 【發(fā)明人】梁紀(jì)高; 趙增福 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種吸頂電風(fēng)扇，其特征在于由低壓直流電機、風(fēng)扇漿葉、固定板與吸頂風(fēng)扇罩組成，直流電機線路與汽車上電路保險盒輸出端聯(lián)接，機殼與車箱內(nèi)壁聯(lián)接作為接地端。采用固定板將風(fēng)扇與風(fēng)扇罩固定在汽車頂部或壁部。 【當(dāng)前權(quán)利人】梁紀(jì)高 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】河北省石家莊市南馬路鐵路車輛段材料科 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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