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發(fā)動機(jī)氣缸的潤滑裝置

時間:2026-03-27    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本發(fā)明是一種發(fā)動機(jī)氣缸的潤滑裝置。在氣缸 的內(nèi)壁開有上下兩層油槽,上層油槽嵌有提供潤滑油 的上油管,下層油槽嵌有回收潤滑油的下油管,上下 油管內(nèi)側(cè)都開有許多細(xì)小的滲油孔。進(jìn)油管和出油 管分別連接于上油管和下油管。本裝置無需在燃油 中添加機(jī)油,使燃油可完全燃燒,節(jié)約了燃油,且仍保 證氣缸潤滑度為百分之百,延長發(fā)動機(jī)壽命,并增加 馬力。。來源:馬 克 團(tuán) 隊(duì) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】許信一 【申請人類型】個人 【申請人地址】香港軒尼詩道188號偉興商業(yè)大廈5樓 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】香港特別行政區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89106749.3 【申請日】1989-08-24 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1049702A 【公開公告日】1991-03-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1015321B 【授權(quán)公告日】1992-01-22 【授權(quán)公告年份】1992.0 【IPC分類號】F01M3/00; F02F1/18; F02F1/20 【發(fā)明人】許信一 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種無需在燃油中添加機(jī)油的發(fā)動機(jī)氣缸的潤滑裝置,其特征在于包括: 一條環(huán)繞于氣缸內(nèi)壁,以凹入(凹入氣缸內(nèi)壁)的方式所形成的上層油槽; 一條結(jié)構(gòu)與上層油槽完全相同,而位于該上層油槽下方的下層油槽; 兩個分別嵌置在上層油槽與下層油槽之中,而分別作為提供潤滑油與回收潤滑油之用的環(huán)形上油管與下油管;該上下兩油管的內(nèi)側(cè)環(huán)面均分別預(yù)先開有許多細(xì)孔;并且它們(上下兩油管)的外側(cè)適當(dāng)處更分別連接有一進(jìn)油管與出油管;及 兩層分別覆蓋著上下兩油管,以分別將上油管所提供的潤滑油滲透到氣缸內(nèi),和將氣缸內(nèi)的潤滑油滲透回下油管用的上層油網(wǎng)和下層油網(wǎng)。 搜索馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】許信一 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】香港軒尼詩道188號偉興商業(yè)大廈5樓 【被引證次數(shù)】3.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】3.0

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