【摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)濾清器的除塵裝置，它 將壓縮氣體以脈沖方式釋放，把內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)收集在濾芯總成 和進(jìn)氣管道的粉塵同時(shí)排出車(chē)外。該裝置包括汽車(chē)氣包、貯氣 包、排氣閥，汽車(chē)氣包與進(jìn)氣閥連接，干燥型過(guò)濾器與減壓閥 連接，減壓閥與貯氣包
【摘要】 本發(fā)明公開(kāi)了一種儲(chǔ)氣換熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)主要由熱氣缸、換熱器、儲(chǔ)氣室I、壓氣機(jī)及儲(chǔ)氣室II組成。壓氣機(jī)與冷卻系統(tǒng)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)高溫?zé)嵩聪驌Q熱器管內(nèi)腔氣體放熱，熱氣缸蓋上布置了微機(jī)控制配氣機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程、兩個(gè)等體過(guò)程和一個(gè)移動(dòng)過(guò)程組成，移動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)內(nèi)部不交換能量，外界對(duì)系統(tǒng)作功為零，因此循環(huán)效率等于卡諾循環(huán)效率。按此循環(huán)工作的開(kāi)式發(fā)動(dòng)機(jī)較現(xiàn)有連桿曲柄內(nèi)燃機(jī)，可節(jié)能10％以上；閉式發(fā)動(dòng)機(jī)較現(xiàn)有熱氣機(jī)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】賽星嘎 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】010021內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)大學(xué)西路235號(hào)內(nèi)蒙古大學(xué)理工學(xué)院物理系06級(jí)應(yīng)用物理學(xué) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】呼和浩特市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】新城區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610167526.4 【申請(qǐng)日】2006-12-26 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN101012785A 【公開(kāi)公告日】2007-08-08 【公開(kāi)公告年份】2007 【IPC分類號(hào)】F02G1/02; F02G1/00 【發(fā)明人】賽星嘎 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.儲(chǔ)氣換熱發(fā)動(dòng)機(jī)，包括：熱氣缸、熱氣缸下方布置的傳動(dòng)箱、換熱器、儲(chǔ)氣室I、壓 氣機(jī)及儲(chǔ)氣室II，其特征是：所述壓氣機(jī)與冷卻系統(tǒng)相連，熱氣缸蓋上布置了微機(jī)控制配氣 機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)工作氣體通過(guò)管道在熱氣缸、換熱器、儲(chǔ)氣室II、壓氣機(jī)及儲(chǔ)氣室I之 間流動(dòng)，高溫?zé)嵩聪驌Q熱氣管內(nèi)腔氣體(管程氣體)放熱。 （macrodatas.cn） 【當(dāng)前權(quán)利人】賽星嘎 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】?jī)?nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)大學(xué)西路235號(hào)內(nèi)蒙古大學(xué)理工學(xué)院物理系06級(jí)應(yīng)用物理學(xué) 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】4 【他引次數(shù)】2.0 【被自引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】4
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