【摘要】本實(shí)用新型提供一種快速可控的粉料下料器，包 括儲(chǔ)料倉(cāng)和設(shè)于儲(chǔ)料倉(cāng)下方的接料瓶，其特征在于儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)底 設(shè)有下料孔，下料孔上方設(shè)有推料器?？芍苯訉⒎哿贤迫虢恿?瓶?jī)?nèi)，其下料量的多少可由旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)或拉動(dòng)的速度確定，既 能準(zhǔn)確定量給料，又完
【摘要】 一種電子式汽車備用輪胎及蓄電池防盜報(bào)警器，主要包括主機(jī)、電源系統(tǒng)、開關(guān)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)及導(dǎo)線等。主機(jī)由機(jī)體盒、與電路板焊為一體的晶體管和電阻等組成，晶體管和電阻通過(guò)電路聯(lián)接，形成檢測(cè)系統(tǒng)和功放系統(tǒng)以及穩(wěn)壓充電電源系統(tǒng)，從主機(jī)引出四條外線，分別與蓄電池正極、微動(dòng)開關(guān)、控制開關(guān)及共地零線聯(lián)接；采用蓄電池和充電電池雙電源供電；當(dāng)微動(dòng)開關(guān)或電源外線斷開時(shí)，引起電壓變化，激發(fā)檢測(cè)系統(tǒng)和功放系統(tǒng)工作，從而使報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止備用輪胎和(或)蓄電池被盜或丟失現(xiàn)象發(fā)生；本實(shí)用新型反應(yīng)靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、經(jīng)久耐用、安裝方便，可以應(yīng)用于各種攜帶備用輪胎及蓄電池的車輛。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】趙志強(qiáng) 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】014020內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)鐵西小區(qū)12號(hào)街坊統(tǒng)樓44棟1號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】包頭市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】東河區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620019863.4 【申請(qǐng)日】2006-03-31 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2918168Y 【公開公告日】2007-07-04 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2918168Y 【授權(quán)公告日】2007-07-04 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B60R25/10; B60R25/104 【發(fā)明人】趙志強(qiáng) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】權(quán)利要求書 1.一種電子式汽車備用輪胎及蓄電池防盜報(bào)警器，包括主機(jī)、電源系統(tǒng)、 開關(guān)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和導(dǎo)線，其特征在于主機(jī)由機(jī)體盒、電路板、晶體管、電 阻組成，晶體管和電阻聯(lián)接形成檢測(cè)系統(tǒng)和功放系統(tǒng)，而從主機(jī)引出的四條外 接導(dǎo)線分別與蓄電池正極、微動(dòng)開關(guān)、控制開關(guān)以及共地零線相聯(lián)；電源系統(tǒng) 由蓄電池、充電電池、晶體管及電阻組成，形成穩(wěn)壓充電閉環(huán)電路；開關(guān)系統(tǒng) 由微動(dòng)開關(guān)和控制開關(guān)組成；報(bào)警系統(tǒng)由并聯(lián)的喇叭和發(fā)光晶體管組成。 【當(dāng)前權(quán)利人】趙志強(qiáng) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】?jī)?nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)鐵西小區(qū)12號(hào)街坊統(tǒng)樓44棟1號(hào) 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】2 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】2
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