【摘要】平面產(chǎn)品，后視圖無設計要點，省略后視圖?！緦＠愋汀客庥^設計【申請人】上海錦樂紡織裝飾品有限公司【申請人類型】企業(yè)【申請人地址】200042上海市靜安區(qū)余姚路555號【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】上海市【申請人區(qū)縣】靜安區(qū)【申請?zhí)?/p>
【摘要】 本實用新型公開一種柴油機機旁電控模塊化冷卻系統(tǒng)，包括控制單元和至少一個冷卻回路，每個冷卻回路包括一淡水回路，該淡水回路包括：淡水箱、加熱裝置、溫控儀，還包括設于水箱出口管路上的調(diào)溫裝置、水泵裝置和調(diào)壓閥，淡水箱內(nèi)設有水箱溫度傳感器，反饋給溫控儀來控制水箱的溫度，調(diào)壓閥出口設有溫度和壓力傳感器，反饋給控制單元，控制單元并與柴油機、溫控儀、水泵裝置、以及調(diào)溫閥和調(diào)壓閥連接，用于接收柴油機的運行參數(shù)和傳感器的檢測結(jié)果，據(jù)此控制溫控儀、水泵裝置以及調(diào)溫閥和調(diào)壓閥的運行。本實用新型的冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)了柴油機在全工況范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)時各分支支路和關鍵點所需冷卻水的溫度、流量和壓力的最優(yōu)化配置。 來自：www.macrodatas.cn 【專利類型】實用新型 【申請人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】200011上海市南江路18號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620046520.7 【申請日】2006-09-29 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200968229Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200968229Y 【授權公告日】2007-10-31 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】F01P7/16; F01P11/18; F01P3/00; F02B29/04; F01M5/00; F01P5/10 【發(fā)明人】王鋒; 任林; 梁剛; 陳志忠; 高德明 【主權項內(nèi)容】1.柴油機機旁電控模塊化冷卻系統(tǒng)，用于冷卻柴油機的本體、空冷器和 滑油冷卻器，其特征在于，所述模塊化冷卻系統(tǒng)的各部件集成為一個模塊，獨 立布置于柴油機旁，所述模塊化冷卻系統(tǒng)包括控制單元和至少一個冷卻回路， 每個冷卻回路包括一淡水回路，該淡水回路包括： 淡水箱，用于補償回路中的冷卻水以及回路中的放氣； 加熱裝置，用于加熱水箱中的水； 溫控儀，控制加熱裝置的加熱溫度； 設于水箱出口管路上的調(diào)溫裝置、水泵裝置和調(diào)壓閥，調(diào)溫裝置包括一調(diào) 溫閥和一淡水冷卻器，所述調(diào)溫閥具有一進水端、一連接淡水冷卻器入口的冷 卻端和一連接淡水冷卻器出口的旁通端；水泵裝置設在水箱與調(diào)溫閥的進水端 之間或者設在淡水冷卻器的出口；調(diào)壓閥設在調(diào)溫裝置和水泵裝置之后，其出 口連接到柴油機對應的冷卻部位； 多個傳感器，包括設于水箱出口的水箱溫度傳感器、設于調(diào)壓閥出口的出 口壓力傳感器和出口溫度傳感器；所述水箱溫度傳感器與所述溫控儀連接； 所述控制單元與柴油機、溫控儀、水泵裝置、多個傳感器、以及調(diào)溫閥和 調(diào)壓閥連接，用于接收柴油機的運行參數(shù)和傳感器的檢測結(jié)果，據(jù)此控制溫控 儀、水泵裝置以及調(diào)溫閥和調(diào)壓閥的運行。 【當前權利人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【當前專利權人地址】上海市南江路18號 【被引證次數(shù)】5 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】5
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