【摘要】右視圖與左視圖相同，省略右視圖?！緦＠愋汀客庥^設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】孫樹(shù)林【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】137704內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟科右前旗歸流河鎮(zhèn)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】興安盟【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630015438.3【申請(qǐng)
【摘要】 本實(shí)用新型涉及戶內(nèi)交流高壓開(kāi)關(guān)柜，尤其涉及移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備的活門提升裝置。一種凸輪軌跡曲線與復(fù)合四連桿機(jī)構(gòu)組合的活門提升裝置，包括裝于導(dǎo)軌上的上活門和下活門，其特征是：拐臂一端連接在第一支點(diǎn)上，另一端連接在第一連桿上，拐臂上有一凸輪軌跡曲線段用于承受手車滾輪軸的水平推動(dòng)力，拐臂曲線段由凸輪軌跡曲線和兩段直線組成，拐臂按拐臂曲線段繞第一支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；第一連桿、第二連桿、第一搖桿、第二搖桿組成四連桿機(jī)構(gòu)，第一搖桿和第二搖桿分別連接下活門和上活門；在第一支點(diǎn)上裝有扭簧，扭簧一端固定拐臂上，另一端固定在開(kāi)關(guān)柜上。本實(shí)用新型運(yùn)行穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單，制造容易，提高了產(chǎn)品運(yùn)行的可靠性。 （來(lái)源 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海一開(kāi)電氣集團(tuán)有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】201700上海市青浦區(qū)外青松公路5688號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】青浦區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620042423.0 【申請(qǐng)日】2006-06-05 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2914417Y 【公開(kāi)公告日】2007-06-20 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2914417Y 【授權(quán)公告日】2007-06-20 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】H02B13/02; H02B11/02; H02B11/00 【發(fā)明人】毛春明; 黃美淑; 屠定顯 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種凸輪軌跡曲線與復(fù)合四連桿機(jī)構(gòu)組合的活門提升裝置，包 括裝于導(dǎo)軌上的上活門和下活門，其特征是：所述活門提升裝置還包 括拐臂、連桿、搖桿、扭簧，拐臂一端連接在第一支點(diǎn)上，另一端連 接在第一連桿上，拐臂上有一凸輪軌跡曲線段用于承受手車滾輪軸的 水平推動(dòng)力，拐臂曲線段由凸輪軌跡曲線和兩段直線組成，兩段直線 分別連接凸輪軌跡曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)，拐臂按拐臂曲線段繞第一支點(diǎn) 轉(zhuǎn)動(dòng)；第一連桿另一端連接第一搖桿；第一搖桿為有一固定角度的彎 曲桿，第一搖桿的兩端分別連接下活門和第二連桿，第一搖桿彎曲處 連接第二支點(diǎn)，第一連桿與第一搖桿連接處位于第二支點(diǎn)與下活門間； 第二連桿另一端連接在第二搖桿上，第二搖桿兩端分別連接上活門和 第三支點(diǎn)；在第一支點(diǎn)上裝有扭簧，扭簧一端固定拐臂上，另一端固 定在開(kāi)關(guān)柜上。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海一開(kāi)電氣集團(tuán)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市青浦區(qū)外青松公路5688號(hào) 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91310000754776542Q 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1775633125.html
喜歡就贊一下
