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利用智能交通信息的減緩交通擁堵方法

時(shí)間:2026-04-07    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 一種用于智能交通技術(shù)領(lǐng)域的利用智能交通信 息的減緩交通擁堵方法。步驟如下:(1)交通情形設(shè)定;(2)選取 參數(shù)值;(3)獲取所有車輛的初始狀態(tài),車輛n在時(shí)刻t的狀態(tài) 由其所在位置xn (t)、速度 vn (t)以及加速度 an (t)共同定義,n=1,…,N, N為所有車輛的總數(shù);(4)考察t>0時(shí)車輛隊(duì)列的運(yùn)動狀態(tài), 假定干擾車按照預(yù)先指定的方案運(yùn)動,而車輛隊(duì)列中的車輛按 照基于智能交通信息調(diào)節(jié)的方法進(jìn)行跟馳運(yùn)行,考察t>0時(shí)所 有車輛的運(yùn)動狀態(tài)車輛的速度與位置: xn (t)、 vn (t)和 an (t),n=1,…,N。本發(fā)明減 緩運(yùn)動過程中出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象,因此在當(dāng)滿足模擬交通擁 堵產(chǎn)生和傳播條件時(shí)可以有效地減緩和防止交通擁堵的出現(xiàn)。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】上海交通大學(xué) 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】200240上海市閔行區(qū)東川路800號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610119254.0 【申請日】2006-12-07 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1971655A 【公開公告日】2007-05-30 【公開公告年份】2007 【發(fā)明人】李志鵬; 劉允才 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種利用智能交通信息的減緩交通擁堵方法,其特征在于,包括如下步驟: (1)交通情形設(shè)定; (2)選取參數(shù)值; (3)獲取所有車輛的初始狀態(tài),車輛n在時(shí)刻t的狀態(tài)由其所在位置xn(t)、速度vn(t)以及加速度an(t)共同定義,n=1,…,N,N為所有車輛的總數(shù),其中t≥0,在這一步驟中t=0,即確定xn(t)、vn(t)和an(t),n=1,…,N; (4)考察t>0時(shí)車輛隊(duì)列的運(yùn)動狀態(tài),假定干擾車按照預(yù)先指定的方案運(yùn)動,各車輛能夠接收到別的車輛的交通信息,而車輛隊(duì)列中的車輛按照基于智能交通信息調(diào)節(jié)的方法進(jìn)行跟馳運(yùn)行,考察t>0時(shí)所有車輛的運(yùn)動狀態(tài)車輛的速度與位置:xn(t)、vn(t)和an(t),n=1,…,N; 所述的基于智能交通信息調(diào)節(jié)的控制方法,其運(yùn)動方程: 其中:n=1,…,N;V(x)為優(yōu)化速度函數(shù);λ為前面各車輛的速度差總和項(xiàng)的調(diào)節(jié)系數(shù),k為敏感系數(shù)。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海交通大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)東川路800號 【統(tǒng)一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE

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