【摘要】一種簡(jiǎn)易多功能脫粒機(jī)，它由機(jī)體、脫粒部分、傳 動(dòng)部分組成。采用上機(jī)架和下機(jī)架分合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)田 間和場(chǎng)上脫粒兩用；采用大齒輪軸滑動(dòng)軸孔滑動(dòng)大齒 輪與小齒輪分合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)人力兩用，采用脫麥 裝置與脫稻裝量分合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)稻麥脫粒兩用。
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種礦山斜井自動(dòng)防止跑車裝 置用的感應(yīng)式速度傳感器，它由殼體、線圈、永久磁 鐵、鐵芯、信號(hào)電纜等組成，并直接安裝在鋼軌上，當(dāng) 礦車同側(cè)兩個(gè)車輪掠過傳感器時(shí)，傳感器可產(chǎn)生不同 時(shí)間間隔的脈沖信號(hào)，利用檢測(cè)脈沖信號(hào)時(shí)間差來判 斷是正常運(yùn)行或?qū)倥苘?，若是傳感器發(fā)出跑車信號(hào)， 本案的另一申請(qǐng)中的防跑車裝置的安全門落下阻止 礦車?yán)^續(xù)運(yùn)行，該傳感器具有工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安 裝方便、不需要經(jīng)常維修和價(jià)格便宜等特點(diǎn)，是礦山 斜井提升必不可少的防止跑車事故的一種安全裝 置。 更多數(shù)據(jù)：搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)來源：www.macrodatas.cn 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】航空航天部飛行試驗(yàn)研究院二所傳感器室 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】陜西省西安市73號(hào)信箱35-1分箱 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】西安市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90220285.5 【申請(qǐng)日】1990-09-08 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2074457U 【公開公告日】1991-04-03 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2074457U 【授權(quán)公告日】1991-04-03 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】G01P3/66; G01P3/64 【發(fā)明人】黃廣龍; 楊彥臣; 高正中 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種斜井防止跑車裝置用的感應(yīng)式速度傳感器，包括殼體1線圈2、鐵芯3、永久磁鐵4填料環(huán)氧樹脂5信號(hào)電纜8組成，其特征是它還包括殼體1的端部設(shè)有平面感應(yīng)膜，止推臺(tái)階和開有用于插入鐵芯3桿端的小圓孔，永久磁鐵4的兩根信號(hào)導(dǎo)線固定于接線板6上，為了防止水或潮氣進(jìn)入傳感器，在殼體上裝有密封圈7，直角彎頭9，轉(zhuǎn)接頭10，橡膠套11，壓蓋12和硅橡膠13。 【當(dāng)前權(quán)利人】航空航天部飛行試驗(yàn)研究院二所傳感器室 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】陜西省西安市73號(hào)信箱35-1分箱 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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