【摘要】一種汽車自動(dòng)限速器，由安裝在汽車駕駛室內(nèi)的 數(shù)字計(jì)數(shù)器、限速控制電路、限速控制機(jī)件三大部分 組成。限速控制機(jī)件安裝在加油踏板與油門之間的 固定支架上，并且兩端分別與加油踏板、油門連接。 采用集成電路與機(jī)械連接的控制系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)
【摘要】 棘爪式汽車剎車防盜鎖涉及一種固定在汽車剎 車裝置之間的防盜鎖，由齒條，缺齒輪，棘爪，控制拉 繩，點(diǎn)火鎖等組成，在汽車行駛中剎車，點(diǎn)火鎖內(nèi)的滑 塊移動(dòng)后可回到原位，并通過(guò)控制拉繩使缺齒輪同時(shí) 回到原位，棘爪被缺齒輪上的凸輪撥離齒條，松開剎 車后，汽車剎車力被釋放掉，汽車恢復(fù)正常行駛，鎖車 時(shí)，滑塊移動(dòng)后，不能帶動(dòng)缺齒輪回到原位，棘爪將齒 條卡住，剎車松開后，汽車的剎車力仍被保持，從而達(dá) 到鎖車目的，本鎖在被破壞后，保護(hù)裝置自鎖，仍能可 靠的鎖車，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防盜性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。 來(lái)源：百度搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】孫建雄 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】410001湖南省長(zhǎng)沙市軍區(qū)樟木壩休干所19棟四樓西 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】長(zhǎng)沙市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90224947.9 【申請(qǐng)日】1990-12-05 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2080919U 【公開公告日】1991-07-17 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2080919U 【授權(quán)公告日】1991-07-17 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B60R25/08 【發(fā)明人】孫建雄 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、棘爪式汽車剎車防盜鎖包括外殼(1)、齒條(2)、缺齒輪(3)、扭簧(4)、棘爪(5)、扭簧(6)、控制拉繩(7)、護(hù)套管(8)、彈簧(9)、滑塊(10)、擋舌(11)、鎖舌(12)、針簧(13)、彈簧(14)、棘爪(15)等組成，齒條(2)一端通過(guò)螺栓與剎車踏板推桿連接固定，另一端與剎車液壓泵的活塞推桿連接或成為一整體，缺齒輪(3)固定在A軸上，并可繞A軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒條(2)嚙合，棘爪(5)和扭簧(6)固定在B軸上，并可繞B軸轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪(5)與缺齒輪(3)上的凸輪接觸，控制拉繩(7)固定在缺齒輪(3)的扇臺(tái)上，并穿過(guò)護(hù)套管(8)與滑塊(10)固定連接，擋舌(11)卡在滑塊(10)的槽內(nèi)，針簧(13)將擋舌(11)彈起，滑塊(10)可在點(diǎn)火鎖內(nèi)靈活移動(dòng)，并壓縮彈簧(9)，棘爪(15)可繞C軸轉(zhuǎn)動(dòng)并固定在C軸上，與缺齒輪(3)的圓拄面接觸，A.B.C三軸固定在外殼(1)內(nèi)，齒條(2)的部分，缺齒輪(3)、棘爪(5)等都在外殼(1)內(nèi)，通過(guò)引出的控制拉繩(7)，與點(diǎn)火鎖內(nèi)的滑塊(10)連動(dòng)。 【當(dāng)前權(quán)利人】孫建雄 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖南省長(zhǎng)沙市軍區(qū)樟木壩休干所19棟四樓西 【被引證次數(shù)】8.0 【被他引次數(shù)】8.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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