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汽車發(fā)動機冷卻風(fēng)扇自控離合器

時間:2026-04-01    作者:admin 點擊: ( 0 ) 次

【摘要】 汽車發(fā)動機風(fēng)扇自控離合器,是在發(fā)動機冷卻水 為80—90℃時,利用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧 因感應(yīng)水箱熱氣溫度(達到55℃左右)而伸長產(chǎn)生一 定的驅(qū)動力推動驅(qū)動體與外殼接合,使發(fā)動機冷卻, 當(dāng)冷卻水低于正常溫度時,熱敏驅(qū)動彈簧自動縮短, 驅(qū)動體退回原始位置。本離合器壽命長能自動調(diào)節(jié) 風(fēng)扇速度,適用轉(zhuǎn)速不超過3500轉(zhuǎn)/分的各類汽 車。 【專利類型】實用新型 【申請人】譚少偉; 湯紅 【申請人類型】個人 【申請人地址】417000湖南省婁底市新型材料廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】婁底市 【申請?zhí)枴緾N90216635.2 【申請日】1990-07-24 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2069022U 【公開公告日】1991-01-09 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2069022U 【授權(quán)公告日】1991-01-09 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F01P7/08; F01P7/00 【發(fā)明人】譚少偉; 湯紅 【主權(quán)項內(nèi)容】詳見官網(wǎng):www.macrodatas.cn 1、一種汽車發(fā)動機冷卻風(fēng)扇自控離合器,其特征在于該離合器的十字輪(14)用平鍵(2)裝在傳動軸(13)上面,傳動軸(13)的上端端面用螺絲(3)固定一個外蓋板(5),十字輪(14)下部端面也用3個沉頭螺絲(1)固定一個內(nèi)蓋板(10),十字輪(14)外側(cè)裝一個外殼(11),外殼(11)的內(nèi)腔中裝有向心軸承(12),軸承(12)裝在傳動軸(13)上,十字輪(14)有3~6個凹形缺口(17)的圓形輪,驅(qū)動體(15)裝在缺口(17)內(nèi),驅(qū)動體(15)與摩擦片(16)膠粘成為一體,在驅(qū)動體(15)上安置彈簧座(7),復(fù)位彈簧(9)裝在彈簧座(7)內(nèi),用螺絲(8)壓向十字輪,記憶合金制成的熱敏驅(qū)動彈簧(6)裝在彈簧座(7)外側(cè),一端頂住驅(qū)動體,另一端緊靠十字輪(14)。 【當(dāng)前權(quán)利人】譚少偉; 湯紅 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖南省婁底市新型材料廠; 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0

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