【摘要】一種自行車減震器,含有前輪減震器和后輪減震 器,前輪減震器由固定叉,前叉、前減震桿、彈簧組成, 固定叉一端固定于前輪上,另一端通過銷子和前叉連 接,前減震桿一端通過銷子和固定叉連接,另一端插 入前叉管中間,彈簧套在前減震桿上;后輪減
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種橢圓箱式水泥混凝土非攪 拌運(yùn)輸車,其中車箱是由半橢圓柱部分9和半橢圓錐 部分11組成,在車廂3與車架2之間裝有推動車廂 翻轉(zhuǎn)的液壓油缸4,在車廂底部裝有振動器5。本實(shí) 用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,能保證水泥混凝土的運(yùn) 輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量,還可以運(yùn)輸其它散裝物料。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】武漢市市政工程總公司科研所 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】430015湖北省武漢市漢口青年大道水利路2號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區(qū)縣】江漢區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90209333.9 【申請日】1990-06-25 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2075609U 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2075609U 【授權(quán)公告日】1991-04-24 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60P3/16 【發(fā)明人】余文軒; 孟煒 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種橢圓箱式水泥混凝土非攪拌運(yùn)輸車,包括車頭1、車架2、車廂3、車輪7和驅(qū)動行走機(jī)構(gòu),在車廂3與車架2之間裝有推動車廂翻轉(zhuǎn)的液壓油缸4,其特征在于:車廂是由半橢圓柱部份9和半橢圓錐部份11組成,在車廂底部裝有振動器5。 【當(dāng)前權(quán)利人】武漢市市政工程總公司科研所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖北省武漢市漢口青年大道水利路2號 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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