【摘要】圈內(nèi)氣胎型車(chē)輪，屬交通車(chē)輛部件，它是將傳統(tǒng) 的圈外氣胎型車(chē)輪的氣胎移入圈內(nèi)。以避免原形式 的氣胎與地面接觸而易發(fā)生的磨損與刺破。同時(shí)利 用設(shè)計(jì)的安全裝置在無(wú)氣時(shí)自動(dòng)交連，保護(hù)氣胎不受 壓損而能繼續(xù)運(yùn)行，氣少報(bào)警，氣過(guò)足報(bào)警。適合車(chē)
【摘要】 本實(shí)用新型提供了一種對(duì)移動(dòng)的輪胎胎面坯料 進(jìn)行一次定長(zhǎng)同步切割成輪胎胎面的裝置。該裝置 的特點(diǎn)是在切割機(jī)下部增加了壓緊裝置和輪子，使切 割機(jī)可以沿固定在地面的導(dǎo)軌隨皮帶運(yùn)輸機(jī)同步前 進(jìn)，切刀部件同時(shí)完成對(duì)輪胎胎面的切割。切割完畢 后，切割機(jī)由切割機(jī)返回氣缸推回起始位置。光電脈 沖定長(zhǎng)儀使輪胎胎面的一次定長(zhǎng)絕對(duì)誤差控制在規(guī) 范要求的±10毫米以?xún)?nèi)。整個(gè)切割過(guò)程由一控制機(jī) 構(gòu)自動(dòng)控制并實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】杭州橡膠總廠(chǎng) 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】310016浙江省杭州市望江門(mén)外杭州橡膠總廠(chǎng) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】杭州市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90207634.5 【申請(qǐng)日】1990-05-24 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2072900U 【公開(kāi)公告日】1991-03-13 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2072900U 【授權(quán)公告日】1991-03-13 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】B29D30/08; B29D30/68; B29D30/52 【發(fā)明人】朱大為; 施志堯; 周承德 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種對(duì)移動(dòng)的輪胎胎面坯料進(jìn)行一次定長(zhǎng)同步切割成輪胎胎面的裝置，該裝置具有一節(jié)帶動(dòng)力源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的皮帶運(yùn)輸機(jī)(1)，切割機(jī)(2)，切割機(jī)(2)上部固定有可使切刀橫向往復(fù)移動(dòng)、上提、下放和旋轉(zhuǎn)切割功能的切刀部件(3)，切割機(jī)(2)中部固定有切割工作臺(tái)(4)、傳動(dòng)輪胎胎面的軸輥(5)、傳動(dòng)皮帶的軸輥(6)，其特征在于切割機(jī)(2)的下部、切割工作臺(tái)(4)的下方固定有壓緊裝置(7)，切割機(jī)(2)的下端裝有輪子(8)，所述的輪子(8)置于固定在地面的導(dǎo)軌(9)上，皮帶運(yùn)輸機(jī)(1)框架前端中部固定有切割機(jī)返回氣缸(10)，切割機(jī)返回氣缸(10)的連桿(11)的一端連接在切割機(jī)(2)的同向側(cè)面上，皮帶運(yùn)輸機(jī)(1)框架后端上部固定有光電脈沖定長(zhǎng)儀(12)，所述的光電脈沖定長(zhǎng)儀(12)經(jīng)一控制機(jī)構(gòu)與壓緊裝置(7)、切刀部件(3)和切割機(jī)返回氣缸(10)接通。 【當(dāng)前權(quán)利人】杭州橡膠總廠(chǎng) 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】浙江省杭州市望江門(mén)外杭州橡膠總廠(chǎng) 【被引證次數(shù)】8.0 【被他引次數(shù)】8.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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