【摘要】本實(shí)用新型為一種用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以 及其它類似系統(tǒng)如空調(diào)系統(tǒng)的散熱器。該散熱器在 兩排近似矩形的冷卻管之間設(shè)有散熱帶。散熱帶上 開有窗口，每相鄰的兩組窗縫傾斜方向相反。本實(shí)用 新型是對(duì)上述的散熱器的各種參數(shù)重新進(jìn)行優(yōu)化組 合
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)防風(fēng)控制器，它由風(fēng) 速測控電路、錨定監(jiān)控電路和電磁鐵控制電路組成， 風(fēng)速測控電路通過繼電器控制電磁鐵控制電路的電 源，電磁鐵控制電路通過繼電器控制錨定監(jiān)控電路的 電源。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)防風(fēng)制動(dòng)的自動(dòng)測 控，并且具有延時(shí)釋放及錨定監(jiān)控等功能，還具有測 控精度高，延時(shí)時(shí)間準(zhǔn)確，高效節(jié)能和延長制動(dòng)器壽 命等優(yōu)點(diǎn)，使制動(dòng)器的節(jié)電效率達(dá)到了 96.6-98.6％。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】董亞鵬; 董惠鵬; 董少鵬; 董國棟 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】050000河北省石家莊市寧安街車輛廠家屬四宿舍18棟3號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】石家莊市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90226293.9 【申請(qǐng)日】1990-12-25 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2082265U 【公開公告日】1991-08-07 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2082265U 【授權(quán)公告日】1991-08-07 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B66C7/16; B66C13/18; B66C7/00 【發(fā)明人】董亞鵬; 董惠鵬; 董少鵬; 董國棟 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種起重機(jī)防風(fēng)控制器，它包括有電磁鐵控制電路，其特征在于它還包括有風(fēng)速測控電路和錨定監(jiān)控電路，風(fēng)速控制電路通過繼電器J1控制電磁鐵控制電路的電源，電磁鐵控制電路通過繼電器J4控制錨定監(jiān)控電路的電源， 風(fēng)速測控電路由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)速表、風(fēng)速電壓信號(hào)整流電路、電壓比較器，延時(shí)和瞬時(shí)斷電控制電路，聲光報(bào)警電路組成，風(fēng)速電壓信號(hào)整流電路的輸出分別接至三個(gè)電壓比較器，其中一個(gè)電壓比較器的輸出控制聲光報(bào)警電路，另一個(gè)電壓比較器的輸出接延時(shí)斷電控制電路，延時(shí)斷電控制電路由晶體管延時(shí)放大電路和串接在其晶體管集電極中的繼電器J1組成，第三個(gè)電壓比較器的輸出通過二極管直接接到上述晶體管延時(shí)放大電路的晶體管的基極。 錨定監(jiān)控電路由光電檢測器、晶體管延時(shí)放大電路和繼電器J2組成，光電檢測器的輸出接晶體管延時(shí)放大電路的輸入端，晶體管延時(shí)放大電路的晶體管的集電極接有并聯(lián)的兩個(gè)支路，一個(gè)支路是由開關(guān)MA和繼電器J2串聯(lián)，另一個(gè)支路由指示燈DF3和R11串聯(lián)。 【當(dāng)前權(quán)利人】董亞鵬; 董惠鵬; 董少鵬; 董國棟 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】河北省石家莊市寧安街車輛廠家屬四宿舍18棟3號(hào); ; ; 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】5.0 【自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】5.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】5.0
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