【摘要】氣囊式風(fēng)力增氧機(jī)，由槳葉41、軸盤1、軸6、軸 承座5組成，本實(shí)用新型的特征在于：具有固定著軸 承座5并能繞機(jī)座空心軸18在水平方向作360°轉(zhuǎn) 動(dòng)的換向軸套板15、用定位銷釘7固定在軸6尾端 的上擺桿8、與上擺桿8通過銷釘11形成
【摘要】 一種鐵路曲線光學(xué)正矢測量儀，主要由一個(gè)帶左 右傾斜和平面方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的光學(xué)測距儀、正矢測量 機(jī)構(gòu)和支架等組成。其特征是在測距儀的光路布局 上采用了一個(gè)由四塊反射鏡與一塊底板按一定位置、 角度膠合的角鏡以及兩塊棱線相對(duì)且互相垂直的分 象楔形鏡，使兩支定距單眼合象測距光路共用一望遠(yuǎn) 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)正矢值的定距測量。儀器操作使用簡 便，整個(gè)測量過程只需一人，精度高且攜帶方便，可廣 泛適用于鐵路工務(wù)部門。 數(shù)據(jù)由馬 克 數(shù) 據(jù)整理 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】華東工學(xué)院; 南京鐵路分局南京工務(wù)段 【申請(qǐng)人類型】機(jī)關(guān)團(tuán)體,學(xué)校 【申請(qǐng)人地址】210014江蘇省南京市孝陵衛(wèi)200號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】南京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】玄武區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90105649.9 【申請(qǐng)日】1990-04-27 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN1056164A 【公開公告日】1991-11-13 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1017926B 【授權(quán)公告日】1992-08-19 【授權(quán)公告年份】1992.0 【IPC分類號(hào)】G01B11/02; G01B11/24 【發(fā)明人】劉良讀; 高祥樞; 趙鴻發(fā); 貢元慶; 俞言良; 孫利民 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種鐵路曲線光學(xué)正矢測量儀，主要由一個(gè)帶左右傾斜調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(2)和平面方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)的光學(xué)測距儀(1)、正矢測量機(jī)構(gòu)和一個(gè)帶彈簧(8)的活動(dòng)爪(9)與水平調(diào)節(jié)螺(12)的支架(13)組成，其特征在于光學(xué)測距儀(1)是由兩臺(tái)定距單眼合象式測距機(jī)組合而成，其光路布局上采用了一個(gè)由四塊反射鏡(15)與一塊長方形底板(16)膠合而成的角鏡和兩塊棱線相對(duì)且互相垂直配置的分象楔形鏡(18)，它們分別放置在光學(xué)測距儀中物鏡(17)的前方和后象面上，角鏡中的四塊反射鏡(15)分別膠在底板(16)的兩個(gè)大面的兩端，且在大面兩短邊中心連線的兩側(cè)，分別相對(duì)于底板(16)有一夾角；正矢測量機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)帶緊固螺的測量頭(4)、正矢分劃尺(5)、長方形雙條導(dǎo)軌(6)和帶指示標(biāo)的滑座(7)所組成，兩個(gè)帶緊固螺的測量頭(4)位于長方形雙條導(dǎo)軌(6)的端面，并通過螺釘與支架(13)連接，正矢分劃尺(5)固定于一條導(dǎo)軌的側(cè)面。 【當(dāng)前權(quán)利人】華東工學(xué)院; 南京鐵路分局南京工務(wù)段 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】江蘇省南京市孝陵衛(wèi)200號(hào); 江蘇省南京市下關(guān)區(qū)興安路8號(hào)
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