【摘要】一種可調(diào)式車把，由橫把和豎軸組成，其特征是 在豎軸的頂端安裝一左右敞開的箱式結(jié)構(gòu)的聯(lián)接總 成，在聯(lián)接總成上裝置由控制機(jī)構(gòu)控制的鎖緊裝置。 橫把為左右兩半橫把，由聯(lián)接構(gòu)件在總成內(nèi)組成一活 動機(jī)構(gòu)。也可以在橫把的中部固接一齒輪。該車把
【摘要】 多級軸承主要由內(nèi)圈、外圈、若干個(gè)中圈和與比 中圈數(shù)多一個(gè)的傳動介質(zhì)組，以及與傳動介質(zhì)組數(shù)相 同的保持架組成。其介質(zhì)可以是滾珠、滾柱、滾針或 流體(如油)中的一種或者它們的排列、組合。根據(jù)介 質(zhì)與內(nèi)、外、中圈結(jié)構(gòu)的變化，多級軸承可以是多級滾 動軸承，也可以是多級滑動軸承，或是多種排列、它即 可以是多級向心軸承，也可以是多級推力軸承。其特 點(diǎn)是摩擦系數(shù)低，并提高承載轉(zhuǎn)速。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】陳賀章 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】510310廣東省廣州市海珠區(qū)新步汽修廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】廣州市 【申請人區(qū)縣】海珠區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90208408.9 【申請日】1990-06-07 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2077059U 【公開公告日】1991-05-15 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2077059U 【授權(quán)公告日】1991-05-15 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16C19/00 【發(fā)明人】陳賀章 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、多級軸承，包括內(nèi)圈1、外圈4、傳動介質(zhì)5和保持架，其特征是：在內(nèi)、外圈之間增加了若干個(gè)中圈2、3，傳動介質(zhì)和保持架，每增加一個(gè)中圈，就相應(yīng)地增加一組傳動介質(zhì)和一個(gè)保持架。 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】陳賀章 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】廣東省廣州市海珠區(qū)新步汽修廠 【被引證次數(shù)】10.0 【被他引次數(shù)】10.0 【家族被引證次數(shù)】10.0
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