【摘要】一種箱體垂直組合方便連接件。它是置于組合 箱體下箱體臺面角上的內設槽孔或凸臺的板塊，其槽 孔或凸臺與上箱體的底腳的位置和形狀相對應，亦相 互吻合或包容其中。以限制上下箱體在水平方向的 相對位移，其特點是勿須籍助工具或他人協(xié)助就能方
【摘要】 一種可調式車把，由橫把和豎軸組成，其特征是 在豎軸的頂端安裝一左右敞開的箱式結構的聯(lián)接總 成，在聯(lián)接總成上裝置由控制機構控制的鎖緊裝置。 橫把為左右兩半橫把，由聯(lián)接構件在總成內組成一活 動機構。也可以在橫把的中部固接一齒輪。該車把 可用來調整車把的高度和寬度或前后、上下位置，而 且能在乘騎中進行調整，存放、乘騎都很方便。 來自：馬 克 團 隊 【專利類型】實用新型 【申請人】吳利生 【申請人類型】個人 【申請人地址】030024山西省太原市迎澤西大街山西礦業(yè)學院 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】太原市 【申請人區(qū)縣】迎澤區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90204347.1 【申請日】1990-04-07 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2078284U 【公開公告日】1991-06-05 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2078284U 【授權公告日】1991-06-05 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K21/16; B62K21/00 【發(fā)明人】吳利生 【主權項內容】1、一種可調式自行車車把，由豎軸和橫把組成，其特征是在豎軸的頂端安裝或固接一聯(lián)接總成，該聯(lián)接總成為一左右敞開的箱式結構，在聯(lián)接總成上裝有鎖緊裝置和控制機構，橫把的結構是：(a)橫把為左右兩半橫把，它的一端是手把，另一端是聯(lián)接構件，該聯(lián)接構件在聯(lián)接總成內組成一活動機構；(b)在橫把的中部固接一齒輪，通過聯(lián)接總成和鎖緊裝置把豎軸和橫把聯(lián)接起來，并由控制機構控制。 【當前權利人】吳利生 【當前專利權人地址】山西省太原市迎澤西大街山西礦業(yè)學院 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】6.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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