【摘要】摩托車自動(dòng)脫掛器，特別適用于50型摩托車用， 其特征在于由內(nèi)圈呈鋸齒狀的外齒輪圈、外圈有兩組 以上卡片和卡簧的內(nèi)齒輪圈以及固定外齒輪圈、內(nèi)齒 輪圈、卡片和卡簧相對(duì)位置的蓋板組成，脫掛器設(shè)置 在摩托車后輪轂內(nèi)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，可以安裝在
【摘要】 本發(fā)明的翻模至少由兩節(jié)鋼模組成。每節(jié)鋼模 的模板間有連接螺栓。每節(jié)鋼模至少有一塊承重模 板，其背面焊接有導(dǎo)軌，上、下節(jié)鋼模的承重模板的導(dǎo) 軌銜接，滑升桁架通過數(shù)個(gè)鋼夾頭可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)或 固定。施工時(shí)待上節(jié)鋼模灌注的混凝土達(dá)到一定強(qiáng) 度后，將滑升桁架沿導(dǎo)軌連同全部施工設(shè)備向上提升 并重新固定。露出下節(jié)鋼模，拆下并在上面安裝進(jìn)行 翻模作業(yè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠，成本較 低，可廣泛用于高塔高墩施工。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】四川省橋梁工程公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】610041四川省成都市外南人民路129號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】成都市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】青羊區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90105766.5 【申請(qǐng)日】1990-02-19 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN1054112A 【公開公告日】1991-08-28 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】E04G11/22; E04G11/00 【發(fā)明人】吉中仁 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、滑升翻模施工裝置，其特征在于由至少兩節(jié)鋼模組成，每節(jié)鋼模由至少三塊模板組成，模板間有連接裝置，上、下節(jié)鋼模間有連接裝置，每節(jié)鋼模至少有一塊承重模板，有導(dǎo)軌固連于承重模板外側(cè)，上、下節(jié)鋼模的承重模板保持連續(xù)，其導(dǎo)軌銜接，工作桁架通過數(shù)個(gè)軌道連接裝置可沿導(dǎo)軌上滑動(dòng)或固定。其上安裝扒桿等施工設(shè)備。 【當(dāng)前權(quán)利人】四川省橋梁工程公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】四川省成都市外南人民路129號(hào) 【被引證次數(shù)】7.0 【被他引次數(shù)】7.0 【家族被引證次數(shù)】7.0
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