【摘要】一種人力驅(qū)動(dòng)的四輪自行車，車內(nèi)設(shè)有四個(gè)座 椅，可供四人乘坐，每個(gè)乘員座位前都有驅(qū)動(dòng)腳蹬，腳 蹬牙輪與驅(qū)動(dòng)鏈條嚙合，該鏈條又與傳動(dòng)軸上的飛輪 嚙合。故可由四個(gè)乘員共同驅(qū)動(dòng)，也可由其中任一人 單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。本車設(shè)有可升降和拆卸的車篷，可以遮
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種無線遙控開關(guān)，對多個(gè)電器 進(jìn)行開關(guān)控制還對其中一個(gè)進(jìn)行調(diào)壓控制。發(fā)射部 分有通過兩個(gè)以上的手控開關(guān)控制接入不同電阻而 產(chǎn)生不同頻率的低頻振蕩電路，高頻振蕩受低頻振蕩 調(diào)制并發(fā)射高頻調(diào)幅電磁波。接收部分的超再生檢 波電路接收并檢波低頻信號(hào)。經(jīng)放大、射隨輸入至并 接的兩路以上的選頻電路，兩者頻率一致時(shí)，選中該 路并開關(guān)該路用電器，其中一路通過控制產(chǎn)生不同可 控硅觸發(fā)電流達(dá)到開關(guān)并調(diào)壓控制。 （更多數(shù)據(jù)，詳見馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】北京市順義縣惠通應(yīng)用技術(shù)研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】101300北京市順義縣惠通應(yīng)用技術(shù)研究所 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】順義區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90208193.4 【申請日】1990-06-08 【申請年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2076283U 【公開公告日】1991-05-01 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2076283U 【授權(quán)公告日】1991-05-01 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】H04B1/04; G08C19/14; G08C19/12 【發(fā)明人】張培玉; 易娟 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種對用電器進(jìn)行開關(guān)控制和調(diào)壓控制的無線遙控裝置，由發(fā)射器和接收器兩個(gè)部分組成，以一種頻率的無線電信號(hào)對應(yīng)控制一路用電器開或關(guān)的發(fā)射器包括低頻振蕩電路、高頻振蕩電路，高頻振蕩受低頻振蕩調(diào)制并由天線幅射高頻調(diào)幅電磁波，接收器包括超再生接收檢波電路，低頻放大電路，選頻電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電路、執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過電源插座并接在市電上，其特征在于： a、發(fā)射器的低頻振蕩電路中有兩個(gè)以上的手控開關(guān)各串接不同阻值的電阻，產(chǎn)生兩種以上的低頻振蕩信號(hào)； b、接收器中有兩個(gè)以上的選頻電路； c、接收器中進(jìn)行調(diào)壓控制通道的選頻電路，輸出接循環(huán)碼計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)端，循環(huán)碼計(jì)數(shù)器的至少兩個(gè)輸出端串接不同電阻后，并接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制極上。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京市順義縣惠通應(yīng)用技術(shù)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市順義縣惠通應(yīng)用技術(shù)研究所 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1774185429.html
喜歡就贊一下
