【摘要】一種集裝箱式標準化中心控制室，采用標準的8 ×8×20立方英尺的集裝箱作為機房主體外型結(jié)構(gòu)， 在箱體內(nèi)部除按標準計算機房裝修外還為了要適應(yīng) 經(jīng)常流動以及全國各地氣候差異及野外工作的特點， 對頂棚、四壁和地板進行保溫隔音的特殊裝修，配
【摘要】 本發(fā)明涉及一種直接式大氣壓剎車增壓活塞裝 置，其中主要包含左罩箱、增壓擋板、右罩箱、以及剎 車軸。作對合的左罩箱與右罩箱的內(nèi)部空間，由橡膠 套分隔成二氣室；剎車軸座的端緣扣結(jié)一夾扣，它與 彈性元件一起將剎車軸限位，管軸內(nèi)為級階式的充氣 孔座，以供預(yù)推動心軸的活塞墊的滑動配合并圍堵成 一預(yù)壓力氣室；當左罩箱脫開并將活塞墊自管軸內(nèi)掏 出，拆除夾扣即可簡便地將剎車軸抽出檢換，同時由 于大氣壓充入預(yù)壓力氣室，使其心軸在啟動受推時更 趨穩(wěn)順、省力。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】廖東寄 【申請人類型】個人 【申請人地址】中國臺灣 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N90103690.0 【申請日】1990-05-24 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1056740A 【公開公告日】1991-12-04 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1020046C 【授權(quán)公告日】1993-03-10 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類號】F16D65/24; F16D65/22; F16D65/28 【發(fā)明人】廖東寄 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種直接式大氣壓剎車增壓活塞裝置，該裝置主要包含一附有心軸的左罩箱、一側(cè)面裝有橡膠套環(huán)的增壓擋板、一增壓擋板的管軸穿過的右罩箱、以及一容置于增壓擋板的管軸而為彈性元件所頂持的剎車軸，該作對合的左罩箱與右罩箱的內(nèi)部空間，由橡膠套環(huán)分隔成二氣室，其特征在于；該與剎車軸樞接而容置于增壓擋板的管軸內(nèi)的剎車軸座，在其端緣扣結(jié)有一夾扣，以使其與彈性元件一起將剎車軸限位在前述的管軸內(nèi)，借助于上述所形成的結(jié)構(gòu)，是能使之當左罩箱脫開并將活塞墊自管軸內(nèi)掏出，再拆除夾扣即可簡便地將容置于管軸內(nèi)的剎車軸抽出檢換的。 【當前權(quán)利人】廖東寄 【當前專利權(quán)人地址】中國臺灣
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