【摘要】本發(fā)明系一種高爐錳鐵的脫磷新方法，其主要特征是采用氧化法脫磷。它是在具有一定溫度的錳鐵熔體中加入一定數(shù)量的脫磷劑，且在大氣中進行。脫磷劑由CaO-CaCl2一錳礦組成，其中錳礦為氧化劑。利用錳礦在反應(yīng)過程中放出的氧，提高氧化能力，達
【摘要】 電動車輛專用雙特性電動機是直流電動機技術(shù) 領(lǐng)域中的一種并激直流電動機特性和串激直流電動 機特性兼?zhèn)涞男⌒吞胤N直流電動機，其關(guān)鍵技術(shù)在激 磁繞組的設(shè)計可根據(jù)運行中負載變化的需要，隨時轉(zhuǎn) 換為并激式或串激式。將它充作輕便電動車輛(從電 動自行車到微型電動汽車)動力，具有起動力矩大、常 態(tài)運行平穩(wěn)、越野爬坡時能自適應(yīng)減速并增大轉(zhuǎn)矩等 優(yōu)點。 來自馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】何濤清 【申請人類型】個人 【申請人地址】100086北京市雙榆樹東里14-1-403 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90103697.8 【申請日】1990-05-25 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1056964A 【公開公告日】1991-12-11 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】H02K23/02 【發(fā)明人】何濤清 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種電動車輛專用雙特性電動機(簡稱雙特電機)的設(shè)計方法，包括在現(xiàn)有直流電動機技術(shù)基礎(chǔ)上，對激磁繞組的設(shè)計和計算，實現(xiàn)額定數(shù)據(jù)和性能指標的要點，以及額定磁通點的選擇。 現(xiàn)有直流電動機的激磁繞組基本上有并激式和串激式兩種，而本發(fā)明的特征是激磁繞組可根據(jù)運行中負載變化的需要，隨時轉(zhuǎn)換為并激式或串激式。為此，激磁繞組的設(shè)計是根據(jù)并激轉(zhuǎn)換前后激磁的凈安匝數(shù)應(yīng)等效，計算將原有并激繞組等分成若干段中每段線圈的匝數(shù)；再根據(jù)電樞電流對并激時激磁電流的倍數(shù)，計算上述被等分的諸段充作串激繞組應(yīng)并聯(lián)的支路數(shù)。 【當前權(quán)利人】何濤清 【當前專利權(quán)人地址】北京市雙榆樹東里14-1-403 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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