【摘要】一種空調(diào)熱交換器新型肋片,根據(jù)普朗特邊界層 理論和對流換熱原理,利用肋片前沿薄邊界層局部換 熱系數(shù)大的肋首效應(yīng),設(shè)計(jì)的一種強(qiáng)化傳熱的新型肋 片,該肋片在大形基肋片的兩側(cè)有相互錯(cuò)列突出成 “橋”形的條狀副肋和垂直于氣流方向的加強(qiáng)溝槽,
【摘要】 來自馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 。本發(fā)明涉及一種雙驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輪轂式電助自行車, 屬交通運(yùn)輸中的無軌陸用車輛領(lǐng)域。這種電助自行 車既能前、后輪同時(shí)驅(qū)動(dòng),又能單輪驅(qū)動(dòng),其前后輪的 輪轂為動(dòng)力裝置,內(nèi)裝盤狀直流電力機(jī)及齒輪傳動(dòng)裝 置,通過一特制的撓性環(huán)面接觸式超越離合器和輪轂 相聯(lián),其作用是當(dāng)采用單輪驅(qū)動(dòng)時(shí),避免另一輪的驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)被帶動(dòng)而形成阻力。該車型構(gòu)思新穎,結(jié)構(gòu)簡 單,車體輕,節(jié)能,驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)良,維護(hù)方便。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】清華大學(xué); 廣州市五羊自行車工業(yè)公司; 北京京華電器公司 【申請人類型】企業(yè),學(xué)校 【申請人地址】100084北京市海淀區(qū)清華園 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90109892.2 【申請日】1990-12-20 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1053588A 【公開公告日】1991-08-07 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1020436C 【授權(quán)公告日】1993-05-05 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類號】B62M7/12; B62M6/40 【發(fā)明人】于德潛; 陳順煊; 李平林; 孔慶芳; 堵廣智; 馮曉光; 付春林; 楊曉延; 王興信; 倪瑞亭; 丘紹聰 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種由車把、車座、車架、腳蹬、車鏈和前后兩個(gè)輪子組成的電助自行車,其特征在于前后兩輪均為動(dòng)力車輪,兩輪以蓄電池為能源可分別啟動(dòng)。 【當(dāng)前權(quán)利人】清華大學(xué); 廣州市五羊自行車工業(yè)公司; 北京京華電器公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)清華園; 廣東省廣州市光復(fù)中路309號; 北京市通縣新華北街75號 【專利權(quán)人類型】公立; 集體所有制 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】12100000400000624D; 【被引證次數(shù)】7.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】7.0
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