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機(jī)動(dòng)車尾部裝卸平臺(tái)的升降裝置

時(shí)間:2026-03-27    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 一種機(jī)動(dòng)車尾部裝卸平臺(tái)的升降裝置,由箱體 (1)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)、搖臂(5)、拉桿(6)、平臺(tái)(7)和車梁上 的液壓部件等構(gòu)成。箱體(1)設(shè)有油缸(2)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸 (3),軸的兩端各有一凸槽托板(4)。托板與搖臂(5) 絞接,搖臂(5)和拉桿(6)又與平臺(tái)(7)絞接。液壓部 件有油缸(2)、油箱(8)、電磁支撐閥(9)和取力箱(10) 等。取力箱(10)位于減速箱的取力口處,借助汽車發(fā) 動(dòng)機(jī)的動(dòng)力啟動(dòng)油泵,將液壓油輸向油缸(2)。油缸 (2)作用轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3),通過搖臂(5)提升平臺(tái)(7)。本實(shí) 用新型十分經(jīng)濟(jì)地解決了在普通機(jī)動(dòng)車輛上裝設(shè)平 臺(tái)升降裝置的問題。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】北京市施工機(jī)械廠 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】100026北京市朝陽(yáng)區(qū)西大望路3號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】朝陽(yáng)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90217623.4 【申請(qǐng)日】1990-08-14 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2071603U 【公開公告日】1991-02-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2071603U 【授權(quán)公告日】1991-02-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B60P1/44 【發(fā)明人】張立立 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、機(jī)動(dòng)車尾部裝卸平臺(tái)的升降裝置,由汽車尾部的箱體(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)、搖臂(5)、拉桿(6)、平臺(tái)(7)和設(shè)置在車梁上的液壓部件以及取力箱(10)組成,箱體(1)內(nèi)橫設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3),轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)與搖臂(5)間接連接,搖臂(5)與拉桿通過拉板共同與平臺(tái)(7)絞接,其特征在于: A.箱體(1)聯(lián)接在汽車底梁的尾部,箱體(1)上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)的兩端各聯(lián)結(jié)一塊凹槽托板(4),凹槽托板(4)與搖臂(5)的一端是絞接的,凹槽托板(4)的凹槽底部為平板,其前端在升降平臺(tái)(7)時(shí)支撐搖臂(5)臂桿的下表面。 B.液壓部件是由箱體(1)內(nèi)的油缸(2)和車梁上的液壓油箱(8)與電磁支撐閥(9)以及取力箱上的齒輪油泵(16)組成的,油缸(2)是單作用油缸,其尾部設(shè)有節(jié)流閥。 C.取力箱(10)設(shè)置在汽車減速箱的取力口處。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京市施工機(jī)械廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市朝陽(yáng)區(qū)西大望路3號(hào) 【專利權(quán)人類型】國(guó)有企業(yè) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】911101058011005628 【被引證次數(shù)】12.0 【被他引次數(shù)】12.0 【家族被引證次數(shù)】12.0

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