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一種車輪雙重驅(qū)動裝置

時間:2026-03-27    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本實(shí)用新型提供了一種車輪雙重驅(qū)動裝置,它的 發(fā)動機(jī)及行星減速器以及減速器輸出后的兩級鏈輪 減速系統(tǒng)均設(shè)置在車的右側(cè),在輪轂內(nèi)部后軸45上 活動套裝有帶有超越離合器及端面嚙合齒的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn) 子右側(cè)外露段上連接有鏈輪,輪轂內(nèi)壁固裝有可與帶 有外花鍵和端面嚙合齒并活動套裝在后軸粗軸段上 的嚙合盤嚙合的花鍵套,輪轂右側(cè)裝有踏行用大飛 輪,嚙合盤左端有一與后軸內(nèi)孔內(nèi)套裝的拉桿連接的 撥桿,它是一種可廣泛用于輕騎、殘疾人車及各種型 號自行車上的雙重驅(qū)動裝置。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】劉少杰; 張建華; 陳振芳 【申請人類型】個人 【申請人地址】100076北京市豐臺區(qū)南苑鎮(zhèn)東南大道205號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90217597.1 【申請日】1990-08-11 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2087605U 【公開公告日】1991-10-30 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2087605U 【授權(quán)公告日】1991-10-30 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62M23/02; B62M6/55 【發(fā)明人】張建華; 劉少杰; 陳振芳 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種車輪雙重驅(qū)動裝置,它包括與發(fā)動機(jī)15曲軸30連接的行星減速器36及繞后軸45轉(zhuǎn)動的輪轂49和在減速傳動系統(tǒng)中的超越離合器42,離心式離合器42b,其特征在于: a:輪轂49內(nèi)部后軸45右段上活動套裝有帶有超越離合器50a、左端面有右嚙合齒53的轉(zhuǎn)子50,在轉(zhuǎn)子50右側(cè)外露段上連接有鏈輪47,鏈輪47通過兩級鏈傳動后與后軸45右側(cè)的行星減速器36輸出端的中心鏈輪39套掛傳動,行星減速器36右側(cè)連接有發(fā)動機(jī)15,曲軸30輸出端裝有離心式離合器42b和超越離合器42; b:輪轂49內(nèi)部后軸45粗軸段45b上活動套裝有右端面有左嚙合齒54、外徑有外花鍵的嚙合盤56,嚙合盤56左端有一與后軸45內(nèi)孔45c中拉桿60連接并可沿后軸45粗軸段45b內(nèi)滑槽45a軸向滑動的撥桿57; c:轉(zhuǎn)子50左段外徑上套裝有彈簧52; d:輪轂49內(nèi)壁固裝有與嚙合盤56外花鍵嚙合傳動的花鍵套55,輪轂49右端裝有踏行大飛輪48。 微信公眾號馬克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】劉少杰; 張建華; 陳振芳 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市豐臺區(qū)南苑鎮(zhèn)東南大道205號; ; 【引證次數(shù)】1.0 【他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】1.0

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