【摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙保險自行車鎖，其特征 是在具有彎桿鎖閉機(jī)構(gòu)的鎖殼內(nèi)，增加了一套鏈條插 桿鎖閉機(jī)構(gòu)；使之成為一種既能固定車輛，又能固定 車身的雙保險車鎖。該鎖具有使用方便、靈活，安全， 結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。來自馬-克-數(shù)-據(jù)-官網(wǎng)【
【摘要】 橢圓形全自動折疊傘，傘桿設(shè)置偏位，最佳中心 位置得到充分利用，只需單手握柄，就可操縱傘的開 啟與收攏。傘在撐展時龍骨桿成不等長度圓形狀，收 攏后可成同等的折疊短節(jié)狀。很便于隨身攜帶。本傘龍骨架由于平行四邊形框格作成傘龍骨單 元作，再由多個龍骨單元件串接組合而成為傘體框 架。利用傘體框架收攏折疊時動作過程，又足使傘桿 內(nèi)的螺旋管旋轉(zhuǎn)提升下傘桿完成傘桿收縮折疊。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】王德林 【申請人類型】個人 【申請人地址】甘肅省徽縣東城巷12號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】隴南市 【申請人區(qū)縣】徽縣 【申請?zhí)枴緾N89107198.9 【申請日】1989-09-14 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1050131A 【公開公告日】1991-03-27 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】A45B25/02; A45B25/16; A45B19/10; A45B11/00; A45B19/00; A45B25/00 【發(fā)明人】王德林 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、傘頂面圓弧凸起，圓徑周為橢圓形傘桿在偏心位置，傘體撐繃?yán)闷叫兴倪呅慰蚋駹铨埞菃卧?，由多個組合而成，本單元件，由以下構(gòu)件連接而成，其特征： ①、彎鉤撐桿，由扁桿鋼絲制作而成，形如彎鉤拐杖。在彎鉤端頭鉆一小孔，本桿總長度的1/5位置鉆一小孔，3/5位置鉆一小孔，又在直桿盡頭鉆一小孔，共四孔小眼。 ②、撐拉桿，由鐵皮條卷折成槽條狀，為本桿、桿頭鉆一小孔，在4/5位置，將槽條反轉(zhuǎn)成對槽式搭接為焊固定，此處鉆一小孔，成楞向?yàn)橐婚L條槽孔，其此處桿側(cè)面搭接部位加寬2毫米，又到另一盡頭鉆一小孔，共3孔。 ③、連接桿，由鐵皮卷折成槽條狀，為本桿。其長度只有特征2所述構(gòu)件的1/5長度，兩頭各鉆一小孔。 ④、由兩根圓桿長根鋼絲，上、下并列，由兩個固定塊固定，稱雙滑桿，在上的一根尾部較長，盡頭鉆一縫線孔。 ⑤、龍骨桿，由圓桿長根鋼絲而作，頭部鉆一縫線孔。 ⑥、前滑孔塊，由塑料而作成扁條塊狀，以立側(cè)面相鉆三孔，上孔為通孔，使特征5所述部件在孔內(nèi)滑動，下兩孔為半孔將特征4所述構(gòu)件端頭固定孔內(nèi)，正立面按裝一滑輪。 ⑦、活動滑塊，有三個孔，其作用與特征6構(gòu)件相反，下兩孔在特征4上滑動。上一孔固定于特征5尾端，正立而固定一銷桿，為了使滑動孔有良好的效果，可在滑動孔內(nèi)鑲裝銅孔管。 ⑧、前固定塊、上孔為通孔，固定在特4所述前段。特征6滑孔塊后面。本塊下端頭與特征3所述連接桿相連。 ⑨、后固定塊，上孔為通孔，下孔為半孔，固定于特征4所述后端。本塊下端與特征2所述撐拉桿前端連接，正立面按裝一滑輪。 ⑩、將特征1所述，彎鉤撐桿的直段端頭連接于特征3所述連接桿下端。又將本桿位置的孔與特征2所述4/5位置孔相連接，使桿從槽條長形孔中通過，連接點(diǎn)由銷釘鉚合，前后兩處的銷釘頭為特征11所用。 (11)、由琴弦鋼絲，中段固定于特征7所述銷釘上，分別掛裝于特征6、9所述，兩處滑輪上，鋼絲端頭將固定于特征10末尾所述位置上。 (12)、由以上11個特征、所述部件，相連接組合而成為本傘龍骨單元件結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)是：當(dāng)發(fā)生縱與橫平行四邊形幾何變化時，又牽動琴弦鋼絲，使此機(jī)構(gòu)形成三折疊或三伸展。 【當(dāng)前權(quán)利人】王德林 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】甘肅省徽縣東城巷12號 【被引證次數(shù)】6.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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