【摘要】本實用新型提供了一種邊車調(diào)向機構，它由垂直 調(diào)向機構和水平調(diào)向機構組成。調(diào)整垂直調(diào)向機構， 可以使邊車車輪同地面保持垂直；依靠水平調(diào)向機 構，可以在各種路面情況下使邊車的車輪與自行車的 后輪自動地保持平行狀態(tài)。采用這種調(diào)向機構，解決
【摘要】 本實用新型是指在三輪車上的三種聯(lián)接裝置。普通結構的三輪車前車架與后車架通常用鋼性 聯(lián)接的。故在行駛中遇到路面不平或傾斜。騎車人 也就有跟著左右搖擺或傾斜的弊病，在轉(zhuǎn)彎半徑過 小，速度過快，過急時，極易造成翻車事故，再者，通常 會騎自行車的人，往往不一定會騎三輪車。本實用新型的目的是提供三輪車上的三種裝 置。軟性聯(lián)接裝置、防脫鏈裝置、鎖緊脫離裝置、它能 有效地解決普通三輪車存在的上述缺點。 【專利類型】實用新型 【申請人】張志武 【申請人類型】個人 【申請人地址】江蘇省靖江縣國營靖江汽車修造廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】泰州市 【申請人區(qū)縣】靖江市 【申請?zhí)枴緾N89219840.0 【申請日】1989-11-21 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2068936U 【公開公告日】1991-01-09 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2068936U 【授權公告日】1991-01-09 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K5/04; B62K5/02 【發(fā)明人】張志武 【主權項內(nèi)容】1、一種車架能擺動的三輪車的擺動系統(tǒng)是，由軟性聯(lián)接裝置，防脫鏈裝置，鎖緊裝置所組成，其特征是：它的縱樑(10)后部裝有可轉(zhuǎn)動的車架轉(zhuǎn)軸(1)，車架轉(zhuǎn)軸套(2)與主橫樑(9)相連接。 【當前權利人】張志武 【當前專利權人地址】江蘇省靖江縣國營靖江汽車修造廠 【被引證次數(shù)】5.0 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5.0
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