【摘要】一種自行車的液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括：安在自行車 架底架上的驅(qū)動裝置，固定安裝在自行車飛輪上的從 動裝置和它們之間的液壓油循環(huán)組件。通過液壓驅(qū) 動，可獲得無級變速，并可使自行車有效地進(jìn)行驅(qū) 動。【專利類型】發(fā)明申請【申請人】許資勝; 張清
【摘要】 高速自行轎車是一種外形為雙流線型的新式四 輪人力轎車，乘員三人。它是通過利用杠桿原理、機(jī) 械能與勢能相互轉(zhuǎn)換，減少行進(jìn)時的空氣阻力，以及 改變駕駛操作方式(驅(qū)車踏動時雙腳不做圓周運(yùn)動而 做直線運(yùn)動)等途徑來達(dá)到省力及高速行駛的目的。 本發(fā)明還設(shè)計有由駕駛員及乘員手動操縱的輔助性 加力機(jī)構(gòu)，并可將行進(jìn)時的車身及人體自重以及路面 顛簸力等阻力轉(zhuǎn)變?yōu)榍斑M(jìn)動力。本發(fā)明為前后輪同 時驅(qū)動，配有雙控制動系統(tǒng)以及與人體背柱曲線相吻 合的新式座椅。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】馮偉民 【申請人類型】個人 【申請人地址】山西省太原市東山煤礦中學(xué)蔣阿莎轉(zhuǎn) 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】太原市 【申請?zhí)枴緾N89109215.3 【申請日】1989-12-12 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1052456A 【公開公告日】1991-06-26 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B62M1/00; B62M1/12; B62M1/10 【發(fā)明人】馮偉民 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種外型為雙流線型的新式四輪人力轎車，其特征在于通過利用杠桿原理，機(jī)械能與勢能相互轉(zhuǎn)換，減少行進(jìn)時的空氣阻力以及改變駕駛操作方式(驅(qū)車前進(jìn)時駕駛員雙腳不做圓周運(yùn)動而做直線運(yùn)動)等途徑來達(dá)到省力及高速行駛的目的。 【當(dāng)前權(quán)利人】馮偉民 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山西省太原市東山煤礦中學(xué)蔣阿莎轉(zhuǎn) 【被引證次數(shù)】12.0 【被自引次數(shù)】5.0 【被他引次數(shù)】7.0 【家族被引證次數(shù)】12.0
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