【摘要】本發(fā)明為雙舌式掃描隧道顯微鏡調(diào)節(jié)裝置，其特 征在于具有一個由螺桿(2)和本體(6)構(gòu)成的三級減 速逼近調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該調(diào)節(jié)裝置零件少、造價低、操作 方便、穩(wěn)定性好，裝置采用小型立式頂面調(diào)節(jié)適用于 實(shí)空常溫掃描隧道顯微鏡測試，同時適用于低
【摘要】 本實(shí)用新型包括驅(qū)動油缸、活塞、活塞桿、活塞桿 連接件，動作件、動作件連接裝置和死擋定位件。死 擋定位件為驅(qū)動油缸的缸蓋或缸端可調(diào)定位件或套 缸活塞?；钊皇窃谥虚g位置時被死擋，而是行程終 點(diǎn)為缸體端部限位。此時液壓力作用于端部限位 件。端部結(jié)構(gòu)簡單，在液壓力作用下接近理想剛度， 幾乎沒有變形。適用于機(jī)床非伺服性液壓驅(qū)動系統(tǒng)， 能夠獲得高的重復(fù)定位精度。比傳統(tǒng)的死擋定位提 高一個精度數(shù)量級，且不受油溫油壓波動影響。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】成都航空工業(yè)學(xué)校 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】四川省成都市河新邨 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】成都市 【申請?zhí)枴緾N89213118.7 【申請日】1989-08-07 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2073340U 【公開公告日】1991-03-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2073340U 【授權(quán)公告日】1991-03-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B23Q1/02 【發(fā)明人】陳永明 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、機(jī)床無應(yīng)力液壓驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動油缸、活塞桿、動作件，驅(qū)動油缸為軸向油缸和與軸向垂直的齒條缸，驅(qū)動油缸為固定件，活塞桿與驅(qū)動油缸配合，為運(yùn)動件，動作件固連于活塞桿上可由齒條缸驅(qū)動而擺動和由軸向油缸驅(qū)動伯軸各移動，其特征在于死擋定位件為齒條油缸兩端部的調(diào)位裝置。 （更多數(shù)據(jù)，詳見馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【當(dāng)前權(quán)利人】成都航空工業(yè)學(xué)校 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】四川省成都市河新邨 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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