【摘要】本發(fā)明屬于交通技術(shù)領(lǐng)域，涉及鐵路機(jī)車的安全運(yùn)行，適用于鐵路蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的自動控制，其主要由道口障礙信號機(jī)，地址標(biāo)志器，中央處理器，鍵盤，執(zhí)行部分組成。能夠自動識別道口障礙物及制動等，可以避免因自然條件和司機(jī)本身的狀況造成的行車
【摘要】 一種調(diào)Q激光脈沖波形調(diào)整方法。該方法通過壓縮調(diào)Q激光脈沖的后沿寬度，可使調(diào)Q激光脈沖寬度大大壓縮；并能獲得峰值功率恒定的，脈沖寬度連續(xù)可調(diào)的激光Q脈沖；還可以在保證激光橫向模式不變的前提下連續(xù)調(diào)整Q脈沖峰值功率。此方法簡單可靠，適用于一切調(diào)Q激光器。 【專利類型】發(fā)明授權(quán) 【申請人】華中理工大學(xué) 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】420074湖北省武漢市武昌珞喻路151號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區(qū)縣】武昌區(qū) 【申請?zhí)枴緾N87103899.4 【申請日】1987-05-27 【申請年份】1987 【公開公告號】CN1013329B 【公開公告日】1991-07-24 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1013329B 【授權(quán)公告日】1991-07-24 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】H01S3/11 【發(fā)明人】陳培鋒; 蘭信鉅 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種調(diào)Q脈沖波形調(diào)整方法，調(diào)Q激光器 泵浦開始時，Q開關(guān)是關(guān)閉，當(dāng)激光介質(zhì)內(nèi)儲能 達(dá)到最大時，Q開關(guān)開啟，本發(fā)明的特征在于在 Q開關(guān)開啟后，Q脈沖輸出過程中重新關(guān)閉Q開 關(guān)，Q開關(guān)重新關(guān)閉的時刻是在Q脈沖達(dá)到峰值 時，立即使調(diào)Q激光諧振腔恢復(fù)到高損耗態(tài)，使 激光脈沖后沿迅速衰減，以大到Q脈沖寬度壓 縮、該損耗的大小決定脈沖衰減的速率，損耗系數(shù) 的調(diào)整可以通過調(diào)整加于Q開關(guān)的電壓大小或電 功率大小來實(shí)現(xiàn)，恢復(fù)高損耗態(tài)的時刻應(yīng)為脈沖達(dá) 到1峰值時刻，通過調(diào)整Q開關(guān)的損耗系數(shù)達(dá)到連 續(xù)壓縮調(diào)Q脈沖寬度，從而改變激光器諧振腔的 工作狀態(tài)，使Q脈沖的波形得到調(diào)整。 【當(dāng)前權(quán)利人】華中理工大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖北省武漢市武昌珞喻路151號 【引證次數(shù)】3.0 【他引次數(shù)】3.0 【家族引證次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】11.0
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