【摘要】一種新型電動(dòng)多通轉(zhuǎn)閥，由閥體、閥蓋、閥瓣、傳動(dòng)軸和電機(jī)組成，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)開(kāi)有通孔的閥瓣轉(zhuǎn)動(dòng)，使閥蓋上高壓腔與閥體上多個(gè)低壓腔可控相通，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控分配。本發(fā)明密封性能良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，體積小，應(yīng)用于灑水汽車(chē)上，大大減少了整車(chē)的泄漏
【摘要】 本發(fā)明所述的擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)具有環(huán)形的但被隔板隔斷的汽缸腔，工作流體直接作用于活塞內(nèi)腔，活塞運(yùn)動(dòng)是活塞中心軸繞主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)同活塞導(dǎo)口沿隔板的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成，且活塞內(nèi)、外表面分別沿中心圓柱和汽缸腔的表面作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此，這種擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，并可設(shè)計(jì)成主軸輸出和絲杠輸出兩種結(jié)構(gòu)型式，以絲杠輸出的擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，絲杠伸縮行程可控，且動(dòng)作后能自鎖，可作為閥用執(zhí)行器得到廣泛應(yīng)用。 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明授權(quán) 【申請(qǐng)人】金剛裕 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】浙江省樂(lè)清縣城關(guān)城新巷12-1 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】溫州市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】樂(lè)清市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N87102826.3 【申請(qǐng)日】1987-04-14 【申請(qǐng)年份】1987 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1014814B 【公開(kāi)公告日】1991-11-20 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1014814B 【授權(quán)公告日】1991-11-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】F01C7/00; F03C4/00; F01C9/00 【發(fā)明人】金剛裕 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：由汽缸 體、中心圓柱、隔板、活塞、主軸、導(dǎo)芯和位于隔 板兩側(cè)的工作流體進(jìn)口、工作流體出口構(gòu)成，中心 圓柱從汽缸體的端面懸臂伸出，并通過(guò)隔板同汽缸 體的缸壁相連，活塞具有內(nèi)腔、加強(qiáng)壁和導(dǎo)口，其 中內(nèi)腔的一端開(kāi)口，另一端被加強(qiáng)壁封閉，導(dǎo)口設(shè) 在活塞壁上，且同隔板等長(zhǎng)等寬，活塞通過(guò)導(dǎo)口同 隔板形成動(dòng)配合，主軸安裝在中心圓柱的內(nèi)孔中， 并同安裝在活塞加強(qiáng)壁的中心孔中的中心軸偏心連 接，其偏心距分別等于活塞內(nèi)腔半徑同中心圓柱半 徑之差和汽缸腔半徑同活塞半徑之差，導(dǎo)芯設(shè)在隔 板端面同汽缸體之間，導(dǎo)芯的一端同活塞的加強(qiáng)壁 交接，隨著活塞的擺轉(zhuǎn)，導(dǎo)芯沿隔板端面作往復(fù)直 線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 【當(dāng)前權(quán)利人】金剛裕 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】浙江省樂(lè)清縣城關(guān)城新巷12-1 【被引證次數(shù)】2.0 【被自引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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