【摘要】本實用新型公開了一種自密封雙平板閘閥，包括 閥體、閥蓋，位于上方的閥蓋上設(shè)置有操作螺桿及操作手輪， 閥體內(nèi)設(shè)置有與操作螺桿連動的閘板機構(gòu)，閥體內(nèi)設(shè)置有與閘 板機構(gòu)中的閘板相配合的密封面，所述閘板機構(gòu)包括兩相互分 離的閘板和一中心推桿
【摘要】 本發(fā)明涉及一種汽車解碼器的自學習判斷(SLJ) 方法，包括下列步驟：(1)解碼器獲取車輛檢測系統(tǒng)的車輛運行 狀態(tài)代碼并解碼，生成車輛運行狀態(tài)的實測數(shù)據(jù)；(2)同標準數(shù) 據(jù)庫的相應(yīng)數(shù)據(jù)進行比較，當大于標準數(shù)據(jù)最大值時，用實測 數(shù)據(jù)替代該最大值；當小于標準數(shù)據(jù)最小值時，用實測數(shù)據(jù)替 代標該最小值；當數(shù)據(jù)庫中沒有相應(yīng)數(shù)據(jù)時，將實測數(shù)據(jù)同時 存為標準數(shù)據(jù)的最大值和最小值；(3)在車輛測試過程中，自動 地調(diào)出該車型運行狀態(tài)標準數(shù)據(jù)的最大最小值，判斷實測數(shù)據(jù) 是否異常。本發(fā)明使解碼器能夠自動判斷和存儲車輛的車輛運 行狀態(tài)標準數(shù)據(jù)，建立和修改標準數(shù)據(jù)庫，以適應(yīng)于各種不同 車型的故障檢測診斷，快速準確定位汽車故障，提高工作效率。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】北京金奔騰汽車科技有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】100070北京市豐臺區(qū)航豐路8號2層西單元 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610089079.5 【申請日】2006-08-02 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1904776A 【公開公告日】2007-01-31 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100511040C 【授權(quán)公告日】2009-07-08 【授權(quán)公告年份】2009.0 【IPC分類號】G05B13/02; G05B19/048 【發(fā)明人】宋有 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種汽車解碼器的自學習判斷(SLJ)方法，其特征在于包括下列步驟： (1)解碼器的通過其通信接口與正常車輛的檢測系統(tǒng)通信，獲取檢測系統(tǒng)采集的車輛 運行狀態(tài)代碼，并進行解碼，生成車輛運行狀態(tài)的實測數(shù)據(jù)； (2)將車輛運行狀態(tài)的實測數(shù)據(jù)同車輛運行狀態(tài)標準數(shù)據(jù)庫與車輛運行狀態(tài)標準數(shù) 據(jù)的最大值和最小值進行比較，當實測數(shù)據(jù)大于數(shù)據(jù)庫中標準數(shù)據(jù)的最大值XH時，用實測 數(shù)據(jù)替代數(shù)據(jù)庫的標準數(shù)據(jù)最大值； 當實測數(shù)據(jù)小于數(shù)據(jù)庫中標準數(shù)據(jù)的最小值XL時，用實測數(shù)據(jù)替代數(shù)據(jù)庫的標準數(shù) 據(jù)最小值； 當數(shù)據(jù)庫中沒有相應(yīng)的標準數(shù)據(jù)時，將實測數(shù)據(jù)同時存為數(shù)據(jù)庫中標準數(shù)據(jù)的最大值 和最小值。 【當前權(quán)利人】北京金奔騰汽車科技有限公司 【當前專利權(quán)人地址】北京市豐臺區(qū)航豐路8號2層西單元 【專利權(quán)人類型】有限責任公司 【統(tǒng)一社會信用代碼】911101067002339994 【被引證次數(shù)】11 【被他引次數(shù)】11.0 【家族引證次數(shù)】10.0 【家族被引證次數(shù)】11
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