【摘要】本實用新型公開了一種繩鋸機的進給裝置，它包括有：一支架；一絲杠，其轉動的設置在所述支架上；一馬達，其設置在支架頂部，該馬達的輸出端與所述絲杠連接；至少一導軌，其設置在所述支架上；一鋸弓板框架，其滑動的設置在所述導軌上，并通過蝸輪與所
【摘要】 本實用新型為一種鐵路運輸汽車專用車裝車機構，它包括：端部地板、中部地板和左右兩組鋼絲繩－滑輪機構，每組鋼絲繩－滑輪機構中的鋼絲繩的兩端分別連接所述端部地板對應側的后端和中部地板對應側的前端。安裝時，將滑輪固定在鐵路運輸汽車專用車上層地板的側梁上，將端部地板的前端與專用車車體的端部鉸接，將中部地板的后端與專用車車體的中部鉸接。端部地板和中部地板齊平時，可實現(xiàn)中層裝載。當在端部地板的后端施加力量，端部地板將向下轉動到裝車位，另一側的中部地板將向上轉動，此時小汽車可進入專用車下層地板，實現(xiàn)下層裝載。本實用新型結構簡單，可以滿足新型鐵路三層運輸汽車專用車快速裝卸小汽車的要求。 【專利類型】實用新型 【申請人】中國南車集團北京二七車輛廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】100072北京市豐臺區(qū)張郭莊甲1號北京二七車輛廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620158513.6 【申請日】2006-11-20 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200981554Y 【公開公告日】2007-11-28 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200981554Y 【授權公告日】2007-11-28 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B61D3/18; B61D47/00; B61D3/00 【發(fā)明人】張志勇; 關雪梅; 黃元琳 【主權項內容】 權利要求書 1.一種鐵路運輸汽車專用車裝車機構，其特征在于它包括： 端部地板、中部地板和左右兩組鋼絲繩-滑輪機構，每組鋼絲繩-滑輪機 構中的鋼絲繩的兩端分別連接所述端部地板對應側的后端和中部地板對應側 的前端。 【當前權利人】南車二七車輛有限公司 【當前專利權人地址】北京市豐臺區(qū)張郭莊甲1號 【專利權人類型】國有企業(yè) 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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