【摘要】本實(shí)用新型涉及一種浮式生產(chǎn)儲油裝置，其包括 船形浮體，設(shè)置在所述浮體內(nèi)的各艙位和設(shè)置在所述浮體上部 的生活區(qū)和油氣處理區(qū)，其特征在于：將所述生活區(qū)和油氣處 理區(qū)隔開一距離，設(shè)置在靠近所述浮體首尾的兩端，所述生活 區(qū)位于所述浮體的上風(fēng)
【摘要】 本實(shí)用新型公開一種汽車懸架裝置用油氣分離式油氣彈簧，安裝在汽車的車架與車橋上，包括減震油缸、阻尼器、蓄能器，其特點(diǎn)在于，所述減震油缸包括外缸筒、內(nèi)缸筒，所述外缸筒連接在汽車車架上，所述內(nèi)缸筒連接在車橋上；所述內(nèi)缸筒的內(nèi)腔室連接有充油充氣的單向閥；所述阻尼器、所述蓄能器分別安裝在汽車車架上，所述阻尼器兩端分別連通所述外缸筒的內(nèi)腔室和所述蓄能器。本實(shí)用新型由于采用外置阻尼器，可以較容易實(shí)現(xiàn)阻尼改變；減震油缸的結(jié)構(gòu)可以與外置可調(diào)阻尼器匹配，實(shí)現(xiàn)半主動懸架功能。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100076北京市豐臺區(qū)南大紅門路1號9200信箱71分箱 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620158728.8 【申請日】2006-12-05 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200995599Y 【公開公告日】2007-12-26 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200995599Y 【授權(quán)公告日】2007-12-26 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60G11/26; F16F9/06; F16F9/00 【發(fā)明人】朱學(xué)斌; 徐軼群; 胡文俊 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種汽車懸架裝置用油氣分離式油氣彈簧，安裝在汽車的車架與車橋 上，包括減震油缸、阻尼器、蓄能器，其特征在于，所述減震油缸包括外缸筒、 內(nèi)缸筒，所述外缸筒連接在汽車車架上，所述內(nèi)缸筒連接在車橋上；所述內(nèi)缸 筒的內(nèi)腔室連接有充油充氣的單向閥；所述阻尼器、所述蓄能器分別安裝在汽 車車架上，所述阻尼器兩端分別連通所述外缸筒的內(nèi)腔室和所述蓄能器。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市豐臺區(qū)南大紅門路1號9200信箱71分箱 【被引證次數(shù)】7 【被自引次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】7
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