【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】戈繁柱【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】021410內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市扎賚諾爾礦區(qū)東風(fēng)路168號(hào)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】呼倫貝爾市【申請(qǐng)人區(qū)縣】滿洲里市【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630005076.X【申請(qǐng)日
【摘要】 一種底板雙側(cè)翻轉(zhuǎn)自卸車，包括車廂前、后邊板 和車底盤，車斗或車底盤的左、右兩側(cè)分別與左底板和右底板 的外端鉸接相連，右底板的里端與搭接板的右側(cè)邊鉸接相連， 搭接板的下表面與左底板里端的上表面相貼，左底板和右底板 前、后二側(cè)中部的對(duì)稱位置分別與一個(gè)∧形拉桿的二個(gè)底端鉸 接相連，每個(gè)∧形拉桿的頂尖端為鉸接相連，二個(gè)∧形拉桿的 頂尖端分別與前提升橫桿和后提升橫桿的里端鉸接相連，前提 升橫桿和后提升橫桿分別沿車斗的中軸線方向穿過(guò)車廂前邊 板和后邊板上的長(zhǎng)槽孔后，其外端再與前提升裝置和后提升裝 置相連。其目的是提供一種能夠一邊行走一邊向車廂兩側(cè)卸 車，便于維修，工作性能更穩(wěn)定，卸車工作效率高的底板雙側(cè) 翻轉(zhuǎn)自卸車。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】趙永勝 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】017000內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)伊煤路12號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】鄂爾多斯市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】東勝區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620018021.7 【申請(qǐng)日】2006-03-23 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2875877Y 【公開(kāi)公告日】2007-03-07 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2875877Y 【授權(quán)公告日】2007-03-07 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】趙永勝 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.底板雙側(cè)翻轉(zhuǎn)自卸車，包括車斗(8)、車廂左右邊板(1)、車廂前、后邊板(2、3) 和車底盤(4)，車斗(8)或車底盤(4)的左、右兩側(cè)分別與左底板(5)和右底板(6)的 外端鉸接相連，右底板(6)的里端與至少一塊搭接板(7)的右側(cè)邊鉸接相連，每塊搭接板 (7)的下表面與左底板(5)里端的上表面相貼，其特征在于：所述左底板(5)和右底板(6) 前、后二側(cè)中部的對(duì)稱位置分別與一個(gè)∧形拉桿(9、10)的二個(gè)底端鉸接相連，每個(gè)∧形拉 桿(9、10)的頂尖端為鉸接相連，二個(gè)∧形拉桿(9、10)的頂尖端分別與前提升橫桿(13) 和后提升橫桿(14)的里端鉸接相連，前提升橫桿(13)和后提升橫桿(14)分別沿所述車 斗(8)的中軸線方向穿過(guò)所述車廂前邊板(2)和后邊板(3)上的長(zhǎng)槽孔后，其外端再與前 提升裝置和后提升裝置相連，前提升裝置和后提升裝置分別安裝在所述車廂前邊板(2)和車 廂后邊板(3)的外側(cè)。 【當(dāng)前權(quán)利人】趙永勝 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】?jī)?nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)伊煤路12號(hào) 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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