【摘要】本發(fā)明涉及一種汽車濾清器的除塵裝置，該裝置是進(jìn)氣裝置與貯氣裝置相連接，貯氣裝置與排氣裝置連接，排氣裝置安裝有排氣閥，進(jìn)氣電磁閥、排氣閥、真空感應(yīng)開關(guān)與模擬數(shù)控開關(guān)相連接，它將壓縮氣體以脈沖方式釋放，把內(nèi)燃機工作時收集在主濾清器和進(jìn)氣
【摘要】 一種對塞式超導(dǎo)發(fā)動機包括有超導(dǎo)磁體裝置，在 超導(dǎo)磁體裝置上、下兩端的氣缸，在上端氣缸的上端定位擋板 上部的導(dǎo)電受電裝置，在下端氣缸的下端定位擋板下部的曲軸 箱，及導(dǎo)柱；優(yōu)點是：因本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更加簡單，缸筒與活塞 之間有間隙，零磨擦，使得缸筒與活塞沒有磨損，并且一個連 桿同時連動兩個電動活塞同時作功，相對于耗能基本不變的情 況下，比原有活塞式超導(dǎo)發(fā)動機的效率更高，相對耗能更低， 沒有環(huán)境污染。是完全的環(huán)保產(chǎn)品。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】張大平; 張漢信; 王云 【申請人類型】個人 【申請人地址】010030內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市昭君路內(nèi)蒙古農(nóng)科院 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】呼和浩特市 【申請人區(qū)縣】玉泉區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610159762.1 【申請日】2006-10-08 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1967986A 【公開公告日】2007-05-23 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN1967986B 【授權(quán)公告日】2013-08-21 【授權(quán)公告年份】2013.0 【IPC分類號】H02K55/00 【發(fā)明人】張大平; 張漢信; 王云 【主權(quán)項內(nèi)容】1、對塞式超導(dǎo)發(fā)動機，其特征在于，其包括有超導(dǎo)磁體裝置，在所述超導(dǎo)磁 體裝置上、下兩端的氣缸，在所述上端氣缸的上端定位擋板上部的導(dǎo)電受電裝置， 在所述下端氣缸的下端定位擋板下部的曲軸箱，及導(dǎo)柱，也定義為對塞式氣缸組； 所述上端定位擋板和所述下端定位擋板平行設(shè)置；所述導(dǎo)柱與所述曲軸箱內(nèi)的曲 軸連桿裝置相連接，所述導(dǎo)柱的另一端依次穿過所述下端定位擋板的定位通孔， 所述下端氣缸的電動活塞的活塞通孔，所述超導(dǎo)磁體裝置的漏磁通孔，所述上端 氣缸的電動活塞的活塞通孔，所述上端定位擋板的定位通孔與所述導(dǎo)電受電裝置 的受電器托盤相固定連接，所述導(dǎo)柱垂直與所述上、下定位檔板，做垂直往復(fù)運 動；所述導(dǎo)柱分別與所述上、下端氣缸的電動活塞固定相連；所述導(dǎo)電受電裝置 的導(dǎo)電件的一端與所述導(dǎo)電受電裝置的上蓋板絕緣固定，且與外部接線柱相連接， 所述接線柱連通與氣缸外部的供電控制器；所述導(dǎo)電件與所述導(dǎo)電受電裝置的受 電器主體相連通，所述受電器主體與導(dǎo)線的一端連接，所述導(dǎo)線的另一端依次穿 過所述上端氣缸內(nèi)的導(dǎo)柱中的通孔，所述上端氣缸的電動活塞的電動繞組并與所 述上端氣缸的電動活塞的電動繞組固定連接，接著穿過所述超導(dǎo)磁體裝置的漏磁 通孔，所述下端氣缸內(nèi)的導(dǎo)柱中的通孔，所述下端氣缸的電動活塞的電動繞組， 且與所述下端氣缸的電動活塞的電動繞組固定連接。。來自：www.macrodatas.cn 【當(dāng)前權(quán)利人】張大平; 張漢信張樹軍; 張漢信 【引證次數(shù)】5.0 【被引證次數(shù)】1 【自引次數(shù)】4.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】1
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