【摘要】本實(shí)用新型屬于汽車部件，針對汽車，特別是卡車制動(dòng)時(shí)需消耗大量的水進(jìn)行冷卻，造成水資源浪費(fèi)的現(xiàn)狀，旨在提供一種封閉式的制動(dòng)鼓冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，該循環(huán)系統(tǒng)由冷卻管與水箱組成，冷卻管中的一段以脈沖狀或正弦波狀彎曲置于制動(dòng)蹄片與制動(dòng)蹄之間的槽
【摘要】 一種耳標(biāo)夾，涉及一種給動(dòng)物耳朵上打標(biāo)志的工 具。本耳標(biāo)夾由手柄、連動(dòng)片、上連動(dòng)臂、下連動(dòng)臂及彈簧構(gòu) 成；上、下連動(dòng)臂處于相互平行的位置，兩組交叉的連動(dòng)片將 它們夾在中間，前部由鉸鏈聯(lián)接，后部由銷釘裝在滑動(dòng)槽內(nèi)， 兩組連動(dòng)片的交叉處由鉸鏈聯(lián)接；兩手柄的聯(lián)接板相互交叉， 將連動(dòng)片、上連動(dòng)臂、下連動(dòng)臂的后部包在“U”型槽內(nèi)，用 鉸鏈將兩手柄聯(lián)在一起，手柄聯(lián)接板上面的孔分別與兩組連動(dòng) 片外側(cè)的孔通過鉸鏈聯(lián)接；上連動(dòng)臂的前部裝有耳標(biāo)夾子。本 耳標(biāo)夾受力均勻、易于控制，避免了普通鉗子斷針、撇針和傷 及動(dòng)物的缺點(diǎn)。。來源：百度馬 克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】郭金龍; 王利生 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】010010內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)昭烏達(dá)路412號內(nèi)蒙古獸醫(yī)站 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】呼和浩特市 【申請人區(qū)縣】新城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620006318.1 【申請日】2006-02-17 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2887531Y 【公開公告日】2007-04-11 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2887531Y 【授權(quán)公告日】2007-04-11 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B25B7/22; B25B7/00 【發(fā)明人】郭金龍; 王利生 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種耳標(biāo)夾，由手柄、連動(dòng)片、上連動(dòng)臂、下連動(dòng)臂及彈簧構(gòu)成； 其特征在于上連動(dòng)臂為直線結(jié)構(gòu)，前端開有級梯槽，后部開有滑動(dòng)槽，中 部有一鉸鏈孔；下連動(dòng)臂為直線結(jié)構(gòu)，前端裝有耳針，后部開有滑動(dòng)槽， 中部有一鉸鏈孔；上連動(dòng)臂和下連動(dòng)臂處于相互平行的位置，兩組交叉連 動(dòng)片將它們夾在中間，前部由鉸鏈聯(lián)接，后部由銷釘裝在滑動(dòng)槽內(nèi)，兩組 連動(dòng)片的交叉處由鉸鏈聯(lián)接；手柄的橫截面為“U”型，其前部凸出有聯(lián)接 板并開有上下兩個(gè)鉸鏈孔；兩手柄的聯(lián)接板相互交叉，將連動(dòng)片、上連動(dòng) 臂、下連動(dòng)臂的后部包在“U”型槽內(nèi)，用鉸鏈將手柄聯(lián)接板下面的鉸鏈孔 聯(lián)在一起，手柄聯(lián)接板上面的鉸鏈孔分別與兩組連動(dòng)片外側(cè)的孔通過鉸鏈 聯(lián)接；上連動(dòng)臂的前部通過鉸鏈裝有耳標(biāo)夾子，在耳標(biāo)夾子上壁下和上連 動(dòng)臂的盲孔間裝有一彈簧，耳標(biāo)夾子的橫截面為“U”型，下面開有缺口， 以便耳針穿過。 【當(dāng)前權(quán)利人】郭金龍; 王利生 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)昭烏達(dá)路412號內(nèi)蒙古獸醫(yī)站; 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1775813672.html
喜歡就贊一下
