【摘要】本發(fā)明是一種安全封閉式取款機(jī)自動順序出入 串聯(lián)門取款亭。其特征在于取款亭(5)的進(jìn)口(14)、出口(13)都 設(shè)有兩扇門頁進(jìn)門(11)、出門(1)，并且兩扇門頁都由聯(lián)控拉桿 (6)聯(lián)動控制，聯(lián)動拉桿用螺釘聯(lián)接出門(1)進(jìn)門(11)各
【摘要】 本實(shí)用新型涉及混凝土運(yùn)輸車一種舉升分級卸料機(jī)構(gòu)，屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。特點(diǎn)是：在料斗的中部傾斜設(shè)置一塊固定隔板和一活動擋板，活動擋板與固定隔板以銷軸連接，活動擋板可以繞固定隔板轉(zhuǎn)動，活動擋板與銷軸固定連接成一體，在銷軸的兩側(cè)裝有推桿，推桿的下部與擋板開啟缸鉸接連接，擋板開啟缸的另一端與料斗鉸接連接，同時弧門通過鉸接銷安裝到料斗上，在弧門的中部裝有弧門開啟缸，弧門開啟缸的另一端也鉸接連接到料斗上，并且在料斗和溜槽上分別裝有料斗舉升缸和溜槽開啟缸，料斗舉升缸的另一端通過鉸接銷連接到后車架上，溜槽開啟缸的另一端也通過鉸接銷連接到后車架的中部，而料斗和溜槽分別通過鉸接銷、鉸接固定到后車架上。本實(shí)用新型采用二次卸料擋板和隔板將料斗分成兩部分，并通過液壓系統(tǒng)的互鎖控制，在車輛的左側(cè)或右側(cè)實(shí)現(xiàn)安全卸料。。關(guān)注公眾號馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】014030內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市稀土高新區(qū)北重路北方股份大廈 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】包頭市 【申請人區(qū)縣】青山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620131963.6 【申請日】2006-08-21 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200942722Y 【公開公告日】2007-09-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200942722Y 【授權(quán)公告日】2007-09-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】張耀斌; 張宏如; 薛建民; 楊芙蓉; 李來平; 王明生; 王義斌 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、混凝土運(yùn)輸車舉升分級卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于：在料斗(1)的中部傾 斜設(shè)置一塊固定隔板(2)和一活動擋板(13)，活動擋板(13)與固定隔板(2) 以銷軸(7)連接，活動擋板(13)可以繞固定隔板(2)轉(zhuǎn)動，活動擋板(13) 與銷軸(7)固定連接成一體，在銷軸(7)的兩側(cè)裝有推桿(8)，推桿(8)的 下部與擋板開啟缸(10)鉸接連接，擋板開啟缸的另一端與料斗(1)鉸接連接， 同時弧門(5)通過鉸接銷(6)安裝到料斗(1)上，在弧門(5)的中部裝有 弧門開啟缸(3)，弧門開啟缸(3)的另一端也鉸接連接到料斗(1)上，并且 在料斗(1)和溜槽(4)上分別裝有料斗舉升缸(9)和溜槽開啟缸(12)，料 斗舉升缸(9)的另一端通過鉸接銷(16)連接到后車架(17)上，溜槽開啟缸 (12)的另一端也通過鉸接銷(11)連接到后車架的中部，而料斗(1)和溜槽 (4)分別通過鉸接銷(14)、(15)鉸接固定到后車架(17)上。 【當(dāng)前權(quán)利人】內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市稀土高新區(qū)北重路北方股份大廈 【專利權(quán)人類型】股份有限公司(上市) 【統(tǒng)一社會信用代碼】911502006264414226 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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