【摘要】本實用新型是一種路口升降機(jī)。其特征在于由電 動機(jī)、減速機(jī)、鏈傳動裝置、卷簾裝置和支承裝置構(gòu)成，電動 機(jī)連接減速機(jī)，減速機(jī)連接鏈傳動裝置，鏈傳動裝置連接卷簾 裝置，鏈傳動裝置由支承裝置支承。本實用新型的路口升降機(jī) 安裝于鐵路道口，當(dāng)火
【摘要】 一種移動式氣體繼電器自動校驗臺，它有一連接 在校驗臺框架上的油箱，在校驗臺框架上還安裝有手動升降臺 和微機(jī)測控箱，被試氣體繼電器安裝在升降臺上，被試氣體繼 電器的進(jìn)口端并聯(lián)有流速試驗裝置、容積計量裝置、密封試驗 裝置，出口端通過右檔板依次經(jīng)手動夾緊器、流速執(zhí)行閥、液 位計連至油箱，固定在校驗臺框架上的絕緣試驗器和工頻耐壓 試驗器分別通過試驗線夾與被試件氣體繼電器上的流速信號 端子和容積信號端子連接，適用于電力試驗機(jī)構(gòu)或發(fā)電廠、變 電站安裝的變壓器檢測使用的移動式氣體繼電器自動校驗臺。 本實用新型提供的自動校驗裝置在測試各種口徑的國內(nèi)外氣 體繼電器時能快速測量氣體繼電器流速。 【專利類型】實用新型 【申請人】冉正華 【申請人類型】個人 【申請人地址】650224云南省昆明市盤龍區(qū)金泉小區(qū)3幢3單元401室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】盤龍區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620019472.2 【申請日】2006-04-24 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2898849Y 【公開公告日】2007-05-09 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2898849Y 【授權(quán)公告日】2007-05-09 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】G01R31/327; G01R31/12; G01F1/00; G01M3/00; H01H35/24 【發(fā)明人】冉正華 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種移動式氣體繼電器壓力釋放閥校驗臺，有一連接在校驗臺框架(18)上的油箱， 在校驗臺框架上還安裝有手動升降臺(43)和微機(jī)測控箱，被試氣體繼電器(32)安裝在 升降臺(43)上，其特征在于：被試氣體繼電器的進(jìn)口端并聯(lián)有流速試驗裝置、容積計量 裝置、密封試驗裝置，出口端通過右檔板(30)依次經(jīng)手動夾緊器(29)、流速執(zhí)行閥(28)、 液位計(26)連至油箱(1)，固定在校驗臺框架上的絕緣試驗器(16)和工頻耐壓試驗器 (17)分別通過試驗線夾(31)與被試件氣體繼電器(32)上的流速信號端子和容積信號 端子連接，其中， A、流速試驗裝置有一與校驗臺框架(18)連接的流量計(7)，該流量計進(jìn)口端經(jīng)壓力 變送器(14)、電動執(zhí)行閥(6)、電動變頻調(diào)速油泵(5)與油箱(1)連接，出口端通過測 量油管(37)、左擋板(34)與被試件氣體繼電器(32)的進(jìn)口端連接； B、容積測量器有一與校驗臺框架連接的容積計量筒(40)，該容積計量筒一端經(jīng)容積 執(zhí)行閥(38)連接被試氣體繼電器進(jìn)口端，另一端經(jīng)容積回油閥(41)和回油傳感器(43) 連至油箱(1)； C、密封試驗裝置有一安裝在校驗臺框架(18)下部的蓄能器(8)，該蓄能器一端經(jīng)電 接點壓力開關(guān)(27)、壓力調(diào)節(jié)閥(11)、密封執(zhí)行閥(12)與油管(15)連接，另一端通 過單向閥(9)與電動空壓機(jī)(10)連接； D、上述裝置中的液位計(26)、流速執(zhí)行閥(28)、試驗線夾(31)、流量計(7)、壓 力變送器(13)、密封執(zhí)行閥(12)、電接點壓力開關(guān)(27)、電動空壓機(jī)(10)、電動執(zhí)行 閥(6)、電動變頻調(diào)速式油泵(5)、容積進(jìn)油閥(38)、容積變送器(42)、容積出油閥(41)、 換氣閥(36)、排油傳感器(39)、容積油位器(43)、絕緣試驗器(16)、工頻耐壓試驗器 (17)與微機(jī)測控箱(23)之間分別通過傳遞脈沖信號的連線相連。 【當(dāng)前權(quán)利人】冉正華 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市盤龍區(qū)金泉小區(qū)3幢3單元401室 【被引證次數(shù)】7 【被他引次數(shù)】7.0 【家族被引證次數(shù)】7
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1775763003.html
喜歡就贊一下
