【摘要】本發(fā)明提供一種自支承型大撓度高彈性聯(lián)軸器， 主要包括輸入接盤、彈性元件、支承軸套、過渡盤、法蘭軸、 撓性桿結(jié)構(gòu)以及輸出接盤等部件，輸入軸與輸入接盤連接，支 承軸套放置在彈性元件和輸入接盤的軸身之間，由此彈性元件 的自重可通過輸入接盤
【摘要】 本實用新型公開了一種柴油機直接驅(qū)動的水下泥泵動力傳動系統(tǒng)，主要由輸入軸系、樞軸齒輪箱和輸出軸系構(gòu)成；其特點是，輸入軸系包括高彈性聯(lián)軸器、液壓離合器、鼓型齒聯(lián)軸器、雙點支承軸組件、萬向聯(lián)軸器；其中：高彈性聯(lián)軸器連接在柴油機與液壓離合器之間；鼓型齒聯(lián)軸器連接在液壓離合器的輸出端；鼓型齒聯(lián)軸器、雙點支承軸組件、萬向聯(lián)軸器、樞軸齒輪箱順序連接；樞軸齒輪箱由固定在船體固定齒輪箱和固定在橋架的旋轉(zhuǎn)齒輪箱構(gòu)成；輸出軸系包括至少一個帶空心軸的雙鼓型齒聯(lián)軸器，其一端與樞軸齒輪箱的輸出端連接，另一端與水下泥泵連接。解決了扭振及挖深問題，提高了輸入、輸出軸系的剛度、旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性及對變工況的適應能力。 【專利類型】實用新型 【申請人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】200011上海市南江路18號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620048640.0 【申請日】2006-12-06 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200985981Y 【公開公告日】2007-12-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200985981Y 【授權(quán)公告日】2007-12-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】F16H1/20; F16H1/06; F16H1/12; F04B15/02; F16D1/108; F16H1/02; F04B15/00; F16D1/00; F16H1/04 【發(fā)明人】嚴忠勝; 龔春全; 常震羅; 王倩; 董鵬; 宋光輝; 李強 【主權(quán)項內(nèi)容】1、柴油機直接驅(qū)動的水下泥泵動力傳動系統(tǒng)，主要由輸入軸系、樞軸齒 輪箱和輸出軸系構(gòu)成；其特征在于， 所述的輸入軸系包括高彈性聯(lián)軸器、液壓離合器、鼓型齒聯(lián)軸器、雙點 支承軸組件、萬向聯(lián)軸器；其中：所述的高彈性聯(lián)軸器連接在柴油機與液壓 離合器之間；所述的鼓型齒聯(lián)軸器連接在液壓離合器的輸出端；所述的鼓型 齒聯(lián)軸器、雙點支承軸組件、萬向聯(lián)軸器、樞軸齒輪箱順序連接； 所述的樞軸齒輪箱由一個固定齒輪箱和一個旋轉(zhuǎn)齒輪箱構(gòu)成，所述的固 定齒輪箱相對船體固定，所述的旋轉(zhuǎn)齒輪箱安裝在橋架上； 所述的輸出軸系包括至少一個帶空心軸的雙鼓型齒聯(lián)軸器，所述帶空心 軸的雙鼓型齒聯(lián)軸器一端與樞軸齒輪箱的輸出端連接，另一端與水下泥泵連 接。。來自馬-克-數(shù)-據(jù) 【當前權(quán)利人】上海齊耀重工有限公司 【當前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)華寧路3111號 【被引證次數(shù)】1 【被自引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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