【摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于CAN總線的智能車載 終端，其特征在于，由主控功能模塊、CAN總線網(wǎng)絡(luò)、CAN 總線主控接口模塊、CAN總線擴(kuò)展接口模塊和擴(kuò)展功能模塊 組成，所述的擴(kuò)展功能模塊為藍(lán)牙通訊模塊、DVD數(shù)字視頻、 DVB－T數(shù)字移
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種擺式磨粉機(jī)，包括主機(jī)和 分級機(jī)，分級機(jī)位于主機(jī)的上方且二者進(jìn)行軟連接密封連接； 所述主機(jī)包括一主減速箱，位于該主減速箱上方設(shè)有一底座， 該底座的中間位置設(shè)有中心軸架，一主軸通過軸承設(shè)置在中心 軸架內(nèi)，該主軸與主減速箱通過聯(lián)軸器相連接，所述底座上設(shè) 有鼓風(fēng)機(jī)回氣箱，該鼓風(fēng)機(jī)回氣箱上方設(shè)有將主軸封閉的磨機(jī) 罩筒，所述主軸的上端設(shè)有梅花架，該梅花架上設(shè)有磨輥總成； 所述中心軸架上套設(shè)有鏟刀架，該鏟刀架上設(shè)有鏟刀；所述分 級機(jī)為渦輪分級機(jī)，其葉輪由無級調(diào)速電機(jī)拖動(dòng)，采用一級增 速傳動(dòng)。本實(shí)用新型可以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量，降低能耗，不污染 環(huán)境。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】上海建設(shè)路橋機(jī)械設(shè)備有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】200011上海市黃浦區(qū)半淞園路480號(hào) 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620039127.5 【申請日】2006-01-23 【申請年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2868416Y 【公開公告日】2007-02-14 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2868416Y 【授權(quán)公告日】2007-02-14 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B02C15/00; B02C15/08; B02C23/08; B07B7/083; B02C23/00; B07B7/00 【發(fā)明人】吳學(xué)鋒; 吳勁松 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種擺式磨粉機(jī)，包括主機(jī)和分級機(jī)，其特征在于：分級機(jī)位于 主機(jī)的上方且二者進(jìn)行軟連接密封連接； 所述主機(jī)包括一主減速箱，位于該主減速箱上方設(shè)有一底座，該底座 的中間位置設(shè)有中心軸架，一主軸通過軸承設(shè)置在中心軸架內(nèi)，該主軸與 主減速箱通過聯(lián)軸器相連接，所述底座上設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)回氣箱，該回氣箱上 方設(shè)有將主軸封閉的磨機(jī)罩筒，所述主軸的上端設(shè)有梅花架，該梅花架上 設(shè)有磨輥總成；所述中心軸架上套設(shè)有鏟刀架，該鏟刀架上設(shè)有鏟刀； 所述分級機(jī)為渦輪分級機(jī)，其葉輪由無級調(diào)速電機(jī)拖動(dòng)，采用三角帶 一級增速傳動(dòng)，該葉輪的骨架由軸套、迷宮板、中間板、底板形成王字型 結(jié)構(gòu)，該分級機(jī)的分級室的形狀為錐形殼體其底徑大體上等于葉輪直徑的 1倍，所述迷宮板采用雙層長曲徑式迷宮結(jié)構(gòu)，迷宮的軸向間隙可調(diào)。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海建設(shè)路橋機(jī)械設(shè)備有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市黃浦區(qū)半淞園路480號(hào) 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(外國法人獨(dú)資) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91310000607200295L 【被引證次數(shù)】4 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】4
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