【摘要】（來(lái) 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)）。一種生產(chǎn)高濃碳－13二氧化碳的系統(tǒng)，屬于穩(wěn)定 同位素碳－13生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，降 低生產(chǎn)成本，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用天然二氧化碳為原料、 以二氧化碳二正丁胺辛烷為同位素交換工作體
【摘要】 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座部件、提升和制動(dòng)系統(tǒng)、工作臺(tái)面、及測(cè)量系統(tǒng)；其特點(diǎn)是：底座部件包括機(jī)座、底板、設(shè)在機(jī)座上的多個(gè)導(dǎo)向柱、和設(shè)置在機(jī)座、底板之間的阻尼器、墊塊、空氣彈簧；提升和制動(dòng)系統(tǒng)包括由動(dòng)力源控制的提升裝置、制動(dòng)裝置；工作臺(tái)面包括用來(lái)裝載試驗(yàn)件的主臺(tái)面和輔臺(tái)面，分別與提升和制動(dòng)系統(tǒng)連接；主臺(tái)面和輔臺(tái)面的兩端對(duì)應(yīng)各導(dǎo)向柱的部位均設(shè)有通孔，各通孔套在各自對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向柱上，由導(dǎo)向柱導(dǎo)向上下移動(dòng)。還包括與測(cè)量系統(tǒng)連接的設(shè)在機(jī)座上的力傳感器和設(shè)在工作臺(tái)面上的加速度傳感器。能對(duì)設(shè)備裝置和隔振抗沖元件在額定載荷狀態(tài)下進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，所提供的沖擊環(huán)境滿足GJB150.18等標(biāo)準(zhǔn)要求。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200011上海市南江路18號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620049494.3 【申請(qǐng)日】2006-12-26 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN200996888Y 【公開(kāi)公告日】2007-12-26 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200996888Y 【授權(quán)公告日】2007-12-26 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】G01M7/08; G01M7/00 【發(fā)明人】周炎; 朱曉健; 樂(lè)開(kāi)仕; 劉偉; 胡賓 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、多功能沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座部件、提升和制動(dòng)系統(tǒng)、工作臺(tái)面、以 及測(cè)量系統(tǒng)；其特征在于： 所述的底座部件主要由機(jī)座、阻尼器、空氣彈簧和底板組成，所述的機(jī) 座上的多個(gè)導(dǎo)向柱；所述的阻尼器、墊塊、空氣彈簧順序排列設(shè)在機(jī)座和底 板之間； 所述的提升和制動(dòng)系統(tǒng)包括由動(dòng)力源控制的提升裝置和制動(dòng)裝置； 所述的工作臺(tái)面包括用來(lái)裝載試驗(yàn)件的主臺(tái)面和輔臺(tái)面；所述的主臺(tái)面 和輔臺(tái)面的兩端對(duì)應(yīng)各導(dǎo)向柱的部位均設(shè)有通孔，所述各通孔套在各自對(duì)應(yīng) 的導(dǎo)向柱上，由導(dǎo)向柱導(dǎo)向上下移動(dòng)，其中主臺(tái)面位于輔臺(tái)面下方，主臺(tái)面 和輔臺(tái)面分別與提升和制動(dòng)系統(tǒng)連接； 還包括設(shè)在機(jī)座上的力傳感器、設(shè)在工作臺(tái)面上的加速度傳感器，與所 述的測(cè)量系統(tǒng)電連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海齊耀重工有限公司 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)華寧路3111號(hào) 【被引證次數(shù)】20 【被他引次數(shù)】20.0 【家族被引證次數(shù)】20
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