【摘要】本實(shí)用新型涉及隧道類，具體的講是涉及一種適應(yīng)大量值地層不均勻沉降或錯(cuò)動(dòng)的明挖結(jié)構(gòu)隧道，該隧道斷面的輪廓尺寸大于明挖結(jié)構(gòu)隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面的輪廓尺寸，且由至少兩個(gè)整體澆筑而成的矩形結(jié)構(gòu)組合而成，其間的接縫位于地裂縫處，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖功能的阻尼器， 包括缸體、設(shè)在缸體兩端的端面法蘭、設(shè)置缸體內(nèi)、穿過兩端 端面法蘭的活塞桿，套在活塞桿上與活塞桿聯(lián)動(dòng)的活塞；其特 點(diǎn)是，還包括設(shè)在缸體內(nèi)的一對(duì)緩沖部件，所述的緩沖部件設(shè) 置在缸體兩端的端面法蘭的內(nèi)面或設(shè)置在活塞的上下兩面。由 于本實(shí)用新型將由耐油橡膠制成的緩沖部件硫化或粘結(jié)在端 面法蘭或活塞的兩面上，緩沖部件是由軟橡膠制作，當(dāng)活塞碰 到軟橡膠或軟橡膠碰到端面法蘭內(nèi)面時(shí)，橡膠變形，從而使沖 擊碰撞的接觸時(shí)間大大延長，減小了沖擊力，起到保護(hù)的作用。 （來源 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200011上海市南江路18號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620041437.0 【申請(qǐng)日】2006-04-28 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2893300Y 【公開公告日】2007-04-25 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2893300Y 【授權(quán)公告日】2007-04-25 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】龔麗琴; 莊國華; 趙大鵬; 沈建平 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、具有緩沖功能的阻尼器，包括缸體、設(shè)在缸體兩端的端面法蘭、設(shè)置 在缸體內(nèi)的活塞和與活塞聯(lián)動(dòng)的活塞桿，所述的活塞桿的兩端穿過兩端端面 法蘭的中心孔；其特征在于，還包括設(shè)在缸體內(nèi)的一對(duì)緩沖部件，所述的緩 沖部件分別設(shè)置在缸體兩端的端面法蘭的內(nèi)面或設(shè)置在活塞的上下兩面。 來自馬-克-數(shù)-據(jù)-官網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市南江路18號(hào) 【被引證次數(shù)】3 【家族被引證次數(shù)】3
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