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【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種鋪設(shè)車行隧道車道板的起 重臺(tái)車。設(shè)計(jì)目的是根據(jù)順序施工法鋪設(shè)車行隧道車道板的工 藝特點(diǎn)，充分利用隧道掘進(jìn)施工留下的施工設(shè)備條件，解決在 狹小隧道內(nèi)完成預(yù)制混凝土車道板的鋪設(shè)吊裝問(wèn)題。本實(shí)用新 型設(shè)計(jì)由兩個(gè)剛架組成一個(gè)車架，車架內(nèi)部有足夠容納載有預(yù) 制混凝土車道板的平板車運(yùn)輸車隊(duì)的空間，車架下方四角裝有 鋼輪，鋼輪可在隧道掘進(jìn)施工留下的鋼軌上行走；兩個(gè)車架之 間用連接桿鉸接，組合成一列起重臺(tái)車；起重臺(tái)車的四個(gè)剛架 的上橫梁的中點(diǎn)分別設(shè)置一個(gè)懸掛裝置，四個(gè)懸掛裝置共同懸 吊一根懸掛梁，懸掛梁上安裝兩臺(tái)電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆；四個(gè)懸掛裝 置是具有縱向伸縮和側(cè)向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的懸掛裝置。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海市機(jī)械施工有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200072上海市老滬太路200號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】靜安區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620040166.7 【申請(qǐng)日】2006-03-14 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2898099Y 【公開(kāi)公告日】2007-05-09 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2898099Y 【授權(quán)公告日】2007-05-09 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】E01B29/06; E01B29/00 【發(fā)明人】楊乃剛; 王國(guó)弼; 曹暘 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種鋪設(shè)車行隧道車道板的起重臺(tái)車，包括車架、鋼輪，懸掛梁、懸掛裝置 和電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆等，其特征在于：由兩個(gè)剛架組成一個(gè)車架，車架內(nèi)部有足夠容 納載有預(yù)制混凝土車道板的平板車運(yùn)輸車隊(duì)的空間，車架下方四角裝有鋼輪，鋼 輪可在隧道掘進(jìn)施工留下的鋼軌上行走；兩個(gè)車架之間用連接桿鉸接，組合成一 列起重臺(tái)車；起重臺(tái)車的四個(gè)剛架的上橫梁的中點(diǎn)分別設(shè)置一個(gè)懸掛裝置，四個(gè) 懸掛裝置共同懸吊一根懸掛梁，懸掛梁上安裝兩臺(tái)電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海市機(jī)械施工有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市老滬太路200號(hào) 【被引證次數(shù)】12 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】11.0 【家族被引證次數(shù)】12

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