【摘要】本實用新型涉及一種用于自動控制摩托車或電動車腳架的裝置，屬電動車配件技術(shù)領(lǐng)域。由電機(10)、通過線路與電機(10)連接的開關(guān)鎖(1)、負(fù)極與開關(guān)鎖(1)連接的雙向按鈕開關(guān)(2)、與雙向按鈕開關(guān)(2)連接的繼電器(3)、與繼電器(3
【摘要】 本發(fā)明涉及一種蜂窩移動通信系統(tǒng)的資源調(diào)度方法，包含：為各個小區(qū)預(yù)留包括一定數(shù)目子頻帶或一定長度時間段或子頻帶和時間段的調(diào)度集合，并且相鄰小區(qū)預(yù)留的調(diào)度集合彼此不同；判斷終端是否為小區(qū)邊緣終端，如果該終端為小區(qū)邊緣終端，則在該終端所屬小區(qū)預(yù)留的調(diào)度集合之中為該終端選擇子頻帶或時間段或子頻帶和時間段；如果該終端不是小區(qū)邊緣終端，則在該終端所屬小區(qū)預(yù)留的調(diào)度集合之外為該終端選擇子頻帶或時間段或子頻帶和時間段。此外，本發(fā)明也提供了一種實現(xiàn)該方法的裝置，其包含資源劃分器，終端判決器，以及資源選擇器。本發(fā)明一方面有效的利用小區(qū)間干擾協(xié)調(diào)方法降低小區(qū)間干擾，另外一方面有效的利用頻域或時域調(diào)度來改善系統(tǒng)的性能。 （來自 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】上海原動力通信科技有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】201700上海市青浦區(qū)新業(yè)路599號3幢103號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】青浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610079067.4 【申請日】2006-04-29 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101064865A 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】H04Q7/22; H04L12/24; H04Q7/36; H04W16/14; H04W72/04; H04W72/12 【發(fā)明人】索士強; 王映民; 孫韶輝 【主權(quán)項內(nèi)容】來自馬-克-數(shù)-據(jù) 。1、一種蜂窩移動通信系統(tǒng)的資源調(diào)度方法，包含步驟： A、為各個小區(qū)預(yù)留包括一定數(shù)目子頻帶或一定長度時間段或一定數(shù)目子 頻帶和一定長度時間段的調(diào)度集合，并且相鄰小區(qū)預(yù)留的調(diào)度集合彼此不同； B、判斷終端是否為小區(qū)邊緣終端，如果該終端為小區(qū)邊緣終端，則在該 終端所屬小區(qū)預(yù)留的調(diào)度集合之中為該終端選擇子頻帶或時間段或子頻帶和 時間段；如果該終端不是小區(qū)邊緣終端，則在該終端所屬小區(qū)預(yù)留的調(diào)度集 合之外為該終端選擇子頻帶或時間段或子頻帶和時間段。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海原動力通信科技有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市青浦區(qū)新業(yè)路599號3幢103號 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(非自然人投資或控股的法人獨資) 【統(tǒng)一社會信用代碼】91310117750320310Q 【被引證次數(shù)】42 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】41.0 【家族被引證次數(shù)】42
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