【摘要】本發(fā)明涉及一種自燃直熱回轉(zhuǎn)爐內(nèi)熱型制造活性炭裝置，其特征在于，由廢熱源、廢熱熱管、活性炭進(jìn)料電機(jī)、轉(zhuǎn)爐爐頭、轉(zhuǎn)爐傳動(dòng)裝置、廢氣管道、滾輪裝置、轉(zhuǎn)爐筒體、轉(zhuǎn)爐爐尾、出料箱、控制柜、轉(zhuǎn)爐傳動(dòng)電機(jī)等組成，其活化和再生的方法為：利用工業(yè)有機(jī)
【摘要】 一種支持大規(guī)模微觀交通仿真的可擴(kuò)展分布式 系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用Agent技術(shù)及HLA技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)仿真 實(shí)體產(chǎn)生服務(wù)器根據(jù)交通流分布狀態(tài)模型及交通實(shí)體行為模 型產(chǎn)生出相應(yīng)的仿真實(shí)體Agent，并歸入到相應(yīng)的區(qū)域管理 Agent：協(xié)調(diào)Agent中，各個(gè)區(qū)域的協(xié)調(diào)Agent通過(guò)HLA的RTI 進(jìn)行時(shí)間同步管理，通過(guò)仿真可以為各種交通災(zāi)難疏散、交通 指揮及規(guī)劃的決策的制 定和評(píng)估提供依據(jù)。同時(shí)可以通過(guò)顯示模塊對(duì)仿真效果進(jìn)行實(shí) 時(shí)顯示，該仿真系統(tǒng)模塊清晰，具有可訂制性、可擴(kuò)展性、及 靈活性。本發(fā)明采用分布式的仿真系統(tǒng)，采用Agent技術(shù)與 HLA技術(shù)相結(jié)合，能有效的、快捷的實(shí)現(xiàn)微觀交通的仿真。 （更多數(shù)據(jù)，詳見(jiàn)馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】上海交通大學(xué) 【申請(qǐng)人類(lèi)型】學(xué)校 【申請(qǐng)人地址】200240上海市閔行區(qū)東川路800號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610030601.2 【申請(qǐng)日】2006-08-31 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1912837A 【公開(kāi)公告日】2007-02-14 【公開(kāi)公告年份】2007 【IPC分類(lèi)號(hào)】G06F9/455 【發(fā)明人】伍建焜; 黃林鵬; 曹健; 李明祿 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種支持大規(guī)模微觀交通仿真的可擴(kuò)展分布式系統(tǒng)，包括：同步服務(wù)器、 區(qū)域管理服務(wù)器、交通實(shí)體仿真服務(wù)器、交通實(shí)體行為模型庫(kù)服務(wù)器、交通流狀 態(tài)分布模型服務(wù)器、交通實(shí)體產(chǎn)生服務(wù)器、仿真顯示終端，其特征在于：交通實(shí) 體產(chǎn)生服務(wù)器通過(guò)讀取交通流分布狀態(tài)模型服務(wù)器及交通實(shí)體模型庫(kù)服務(wù)器中的 相應(yīng)模型，按照設(shè)定的數(shù)量和特征產(chǎn)生各種交通仿真實(shí)體Agent，并加入到各交通 實(shí)體仿真服務(wù)器中，各交通仿真服務(wù)器通過(guò)區(qū)域管理服務(wù)器進(jìn)行管理，同時(shí)各區(qū) 域管理服務(wù)器通過(guò)同步服務(wù)器進(jìn)行時(shí)間同步，最后通過(guò)仿真顯示終端顯示仿真效 果。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海交通大學(xué) 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)東川路800號(hào) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數(shù)】22 【被自引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】20.0 【家族被引證次數(shù)】22
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