【摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速鉆孔負(fù)壓吸入式回 收裝置，包括前端圓柱形套筒、高速鉆頭、鉆夾頭、連接滑套、 升降鉆軸箱、壓縮彈簧、吸風(fēng)軟管、負(fù)壓發(fā)生器及回收箱。升 降鉆軸箱下面的鉆夾頭外面套有連接滑套，連接滑套與升降鉆 軸箱之間安有壓縮彈簧
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種鎖裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體地 說(shuō)一種電動(dòng)車漲閘鎖裝置，其特征在于：總成外殼4內(nèi)裝有鎖 心20、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，輪轂鎖環(huán)21固定連接在電動(dòng)機(jī)輪轂19上， 輪轂鎖環(huán)21連接固定盤3，固定盤3內(nèi)部裝有可滑動(dòng)的鎖柱6 和復(fù)位彈簧16，鎖芯20通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鎖柱6與輪轂鎖環(huán) 21鎖定配合；本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)在 現(xiàn)有電動(dòng)車漲閘總成內(nèi)設(shè)置鎖定裝置，取代了常規(guī)電動(dòng)車鎖 具，使鎖定裝置與漲閘裝置結(jié)合為一體，同時(shí)基本上保持原有 的漲閘裝置的結(jié)構(gòu)和原理不受影響，鎖柱通過(guò)配合緊湊的鎖芯 與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，在鎖芯鎖定情況下還有很好的抗振抗變 能力，具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，防盜性能好、隱蔽性強(qiáng)，不易被 盜賊發(fā)現(xiàn)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海明派自行車部件有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200041上海市閔行區(qū)劍川路951號(hào)4幢134室 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620040855.8 【申請(qǐng)日】2006-04-07 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2875917Y 【公開(kāi)公告日】2007-03-07 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2875917Y 【授權(quán)公告日】2007-03-07 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】章步興 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種電動(dòng)車漲閘鎖裝置，包括電動(dòng)車輪后軸(18)、電動(dòng)機(jī)輪轂 (19)、總成外殼(4)、漲閘裝置、電動(dòng)車架(25)，電動(dòng)機(jī)輪轂(19)與總 成外殼(4)依次安裝在電動(dòng)車輪后軸(18)上，總成外殼(4)內(nèi)腔設(shè)置 有漲閘裝置，總成外殼(4)一端與電動(dòng)車架(25)固定連接，其特征在 于：總成外殼(4)內(nèi)裝有鎖心(20)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，輪轂鎖環(huán)(21)固定連接 在電動(dòng)機(jī)輪轂(19)上，輪轂鎖環(huán)(21)連接固定盤(3)，固定盤(3)內(nèi)部 裝有可滑動(dòng)的鎖柱(6)和復(fù)位彈簧(16)，鎖芯(20)通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鎖 柱(6)與輪轂鎖環(huán)(21)鎖定配合。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海明派自行車部件有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)劍川路951號(hào)4幢134室 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1775521186.html
喜歡就贊一下
