【摘要】本外觀設(shè)計產(chǎn)品的設(shè)計要點在主視圖、后視圖，其他視圖無 設(shè)計要點，省略其他視圖。【專利類型】外觀設(shè)計【申請人】衣戀時裝(上海)有限公司【申請人類型】企業(yè)【申請人地址】200241上海市閔行區(qū)龍吳路5888號【申請人地區(qū)】中國【申請人城
【摘要】 一種可調(diào)式轎車輪轂夾緊報警機(jī)構(gòu)，安裝在便攜折疊式轎車防護(hù)車罩的骨架上，利用轎車四個輪轂中心周圍大小各異的均布孔作為夾緊固定點，在導(dǎo)向套與二個鉤子架之間，對稱地布置有一組左、右螺旋螺桿螺套可調(diào)機(jī)構(gòu)，可根據(jù)輪轂均布孔的不同大小，任意調(diào)節(jié)至合適的夾緊效果，還可通過調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)，兩個鉤子架也可通過調(diào)節(jié)桿進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，取得理想的夾緊效果。夾緊鉤在夾緊凸輪與大彈簧的作用下，在有效夾緊輪轂的同時，通過導(dǎo)向套在加緊過程中向下的移動，由與擋圈、拉銷相連的鋼絲繩克服大彈簧的彈力去拉動報警觸頭，使報警觸頭脫離遙控報警器中的接觸開關(guān)，使夾緊機(jī)構(gòu)處于報警狀態(tài)。 【專利類型】實用新型 【申請人】張建康 【申請人類型】個人 【申請人地址】200232上海市閔行區(qū)喜泰路241號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620041655.4 【申請日】2006-05-10 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2915581Y 【公開公告日】2007-06-27 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2915581Y 【授權(quán)公告日】2007-06-27 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60J11/00; B60R25/00; B60R25/10 【發(fā)明人】張建康 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種可調(diào)式轎車輪轂夾緊報警機(jī)構(gòu)，其特征在于： 由夾緊機(jī)構(gòu)和遙控報警器二部分組成，所述的夾緊機(jī)構(gòu)，主要由 調(diào)節(jié)鉤(2)、調(diào)節(jié)鉤子架(4)、右螺旋螺桿(5)、左螺旋螺桿(7)、調(diào) 節(jié)螺套(6)、調(diào)節(jié)桿(9)、聯(lián)接座(12)、鋼絲繩(18)、萬向節(jié)(19)、 導(dǎo)向管(20)、導(dǎo)向套(21)、夾緊鉤子架(24)夾緊凸輪(25)和夾 緊鉤(26)組成，其中，導(dǎo)向管(20)套入導(dǎo)向套(21)內(nèi)，導(dǎo)向套(21) 與兩側(cè)調(diào)節(jié)鉤子架(4)和夾緊鉤子架(24)之間，對稱地布置一組左、 右螺旋螺桿螺套的可調(diào)機(jī)構(gòu)，在左前端裝有一個調(diào)節(jié)鉤(2)和右前 端裝有一個夾緊鉤(26)，在左調(diào)節(jié)鉤子架和右夾緊鉤子架(24)的尾 端孔內(nèi)，各裝有一調(diào)節(jié)桿(9)；調(diào)節(jié)桿(9)的另端與萬向節(jié)(19)一端 耳環(huán)連接，萬向節(jié)(19)與聯(lián)接座(12)聯(lián)接，聯(lián)接座(12)尾部 裝有報警盒(13)，其內(nèi)部裝有遙控報警器(14)。 【當(dāng)前權(quán)利人】張建康 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)喜泰路241號 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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