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【摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備，旨在提供一種流 道阻力較小、能增壓的供液器。由一端裝聯(lián)在機(jī)床上 另一端安裝刀具的套軸和可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在套軸上的 套盤構(gòu)成，套盤的進(jìn)液口、環(huán)腔，套軸的通道與刀具的 油道聯(lián)通，上述通道的進(jìn)口呈渦旋形，也可呈渦旋

【摘要】本實(shí)用新型是一種山地耕作機(jī)，它由機(jī)頭部分的 發(fā)動(dòng)機(jī)、大小皮帶輪、雙聯(lián)皮帶輪、轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置，機(jī) 尾部分的工作機(jī)組(農(nóng)具和調(diào)節(jié)螺桿)、駕駛座、尾輪 和機(jī)架等組成，其特征是駕駛座下有浮動(dòng)緩沖裝置， 兩個(gè)尾輪可以橫向伸縮，這樣既便于走山路窄

【摘要】本發(fā)明提供了吸附型硅藻土助濾劑及其制備技 術(shù)。其特征是以含SiO2量90％以上的精制硅藻土 為原料，分別均勻混入總量為3～8％的復(fù)合助劑 Na2CO3和CaCl2、Na2CO3和MgCl2、CaCO3和 NaCl及MgCO3和NaC

【摘要】鐵路車輛減速頂溫控回程閥是一種鐵路減速頂 專用的溫度控制回程閥。主要用于控制鐵路車輛減 速頂滑動(dòng)油缸的回程時(shí)間。它主要由回程閥板、轉(zhuǎn)動(dòng) 閥板、閥座、組合溫控片、轉(zhuǎn)向復(fù)位彈簧組合構(gòu)成，安 裝于鐵路車輛減速頂?shù)幕钊麠U上。利用溫控性能，既

【摘要】右視圖與左視圖對(duì)稱，省略右視圖?！緦＠愋汀客庥^設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】周璟【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】250011山東省濟(jì)南市歷下區(qū)馬家灣崖街2號(hào)(銀行宿舍)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國【申請(qǐng)人城市】濟(jì)南市【申請(qǐng)人區(qū)縣】歷下區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N913

【摘要】本發(fā)明公開了一種金屬化纖維制品及其制造方 法，其主要特征在于該金屬化纖維制品是具有一層纖 維制品基材在其上依次具有聚氨酯粘合劑層，金屬鋁 或其合金膜層和一層高分子化合物的保護(hù)膜的外表 層。本發(fā)明的金屬化纖維制品的優(yōu)點(diǎn)是，纖維基材不