【摘要】本實用新型屬于乘座高速汽車的安全帶，在殼體 的內腔安裝一個可以轉動的軸，軸的一端設置有可以 轉動的千斤簧，它可借助千斤簧在旋轉時所產生的離 心力，與殼體上的鎖環(huán)相嚙合，以實現(xiàn)尼龍帶的制動， 軸的另一端設置有圈彈簧，具有轉動靈活，安全
【摘要】 本發(fā)明公開了一種全集成電路車用喇叭。它的 主要特點是從自激振蕩到音頻放大均實現(xiàn)集成化，電 路采用R1、C1、R2、C2控制振蕩頻率，采用開關控制 可發(fā)出高、低音和復合音。其結構簡單，成本低，能耗 低，單只喇叭的工作電流僅為0.75A，可靠性和壽命 與現(xiàn)有技術相比大大增加。由于采用電聲發(fā)音，其音 色柔和，定向性強，可連續(xù)鳴叫。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】唐然喜; 黃方柱; 王永平 【申請人類型】個人 【申請人地址】641400四川省簡陽縣人民公園李群芳轉唐然喜 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】資陽市 【申請?zhí)枴緾N91107247.0 【申請日】1991-07-12 【申請年份】1991 【公開公告號】CN1056656A 【公開公告日】1991-12-04 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B60Q5/00; G10K9/00 【發(fā)明人】唐然喜; 黃方柱; 王永平 【主權項內容】1、一種全集成電路車用喇叭，由電源、電子控制線路和揚聲器等組成，其特征為：在電子控制線路中，音源采用一個CMOS集成塊和相應的電阻R1、R2，電容C1、C2組成的兩組自激振蕩電路，分別以不同的頻率輸送到開關集成元件TWH進行比較、選通和音頻放大后，將電聲信號送至揚聲器發(fā)音，開關K1、K2用于電路的通斷，分別控制高、低音喇叭的電源。 【當前權利人】唐然喜; 黃方柱; 王永平 【當前專利權人地址】四川省簡陽縣人民公園李群芳轉唐然喜; ; 【引證次數(shù)】2.0 【他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】2.0
未經允許不得轉載：http://m.duba2008.cn/1775223050.html
喜歡就贊一下
